5月9日，在第五个中国品牌日来临之际，国产15米级超大直径泥水平衡盾构机“之江号”在杭州成功下线。
共同启动下线仪式手模
浙江省科技厅原党组书记、厅长、浙江省高新技术企业协会理事长蒋泰维，浙江省建设厅质量安全监理处副处长戴新国，浙江交通投资集团有限公司副总经理俞激，杭州市城乡建设委员会副主任杨铁定、设计(审批)处处长李广宇，杭州市城市基础设施建设管理中心主任梁旭，杭州市建设工程质量安全监督总站副站长熊永光，台州市城市建设投资发展集团有限公司董事长俞宏，台州市住房和城乡建设局副局长厉维军，台州市交通运输局朱永芳，浙江省建筑业行业协会秘书长蒋兆康，中国电建集团华东勘测设计研究院副院长郭忠，中国机械工程协会掘进机分会秘书长宋振华，腾达建设集团股份有限公司董事长叶林富、副总裁叶小根、副董事长叶丽君，中铁装备集团总经理赵华等参加下线仪式。仪式由中铁装备集团领导卜照华主持。
中铁工程装备集团有限公司总经理赵华致辞
腾达建设股份有限公司副董事长叶丽君女士讲话
浙江省交通投资集团有限公司副总经理俞激讲话
杭州市城市基础设施建设管理中心主任梁旭讲话
中国中铁工程装备集团领导卜照华主持
“之江号”盾构机开挖直径超过15米、长120米，重达4300吨，将应用于之江路输水管廊及道路提升工程(之浦路至复兴路)隧道项目。设备掘进过程中将穿越中风化泥质粉砂岩、淤泥质粉质粘土、中风化石英砂岩等地层区间，复杂的地质对设备的沉降控制和地质适应性均提出较高要求。中铁装备联合腾达建设进行了针对性设计，有效地解决了淤泥质复合地层掘进中存在的刀盘结泥饼、刀具异常磨损、堵仓滞排等问题，为工程安全高效建设提供有力保障。
“之江号”盾构机所应用的项目位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段，紧邻珊瑚沙水库和浙江大学之江校区，是目前在建的杭城最大直径的长距离盾构隧道项目。项目建成后，将以地上双向4车道+地下双向4车道的模式代替现有的地面双向6车道，对改善杭州城市交通条件，打造沿江立体交通路网、水网格局，做优沿江生态、景观环境，进一步改善市民生活条件，保障民生具有重要意义。
近年来，中铁装备凭借丰富的盾构研发制造经验和雄厚的实力，在超大直径盾构制造领域不断发力。直径15.8米泥水平衡盾构机“春风号”出征鹏城挑战超级工程，直径15.3米泥水平衡盾构机“中铁306号”在汕头贯通国内最大断面海底隧道，直径15.08米硬岩TBM“中铁859号”远赴格鲁吉亚助力“一带一路”建设，2021年初，直径15.53米的“妈湾号”再次助力深圳交通建设，还有一些列超大直径盾构正在生产线上等待出征，众多超级装备的成功下线和应用，进一步奠定了中铁装备在超大直径盾构机领域的龙头地位。
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