有些客户会遇到油缸变色的问题，就以为油缸坏掉了，不知道还能不能用，今天就跟大家来聊聊为啥油缸会变色？下面由小编为大家分析解答：
高温？并不会使油缸变色，因为钢铁变色至少需要280℃以上的温度，挖掘机正常工作中是达不到这个温度的。
其实，油缸变色是因为油缸杆表面附着了有色物质，在使用过程中，油缸杆会有一定磨损，从而在表面形成纹路。活塞杆在工作中主要与防尘圈、活塞杆密封、缓冲密封、耐磨环、液压油及外部粉尘接触，活塞杆上的附着物主要就来源于以上几种物质，从而造成变色。
为什么只有个别油缸变色而不是所有油缸变色？
由于不同油缸的活塞杆与密封剂耐磨环之间的配合间隙各不相同，每个油缸的工作状况不同（压力、温度不同），而液压油中的添加剂成分只会在特定的温度和压力下才会结晶析出并附着在活塞杆上从而变色。
所以会产生部分活塞杆变色而不是全部，这些变色一般在更换密封或耐磨环后会消失。
活塞杆变色是无害的
通过以上分析，我们知道活塞杆变色只是有色物质嵌进了活塞杆表面的纹路里，不会对系统造成额外的伤害，不影响使用。
但是也要注意液压系统温度高造成的活塞杆或液压油变色，对于单个油缸变色可以更换其密封剂耐磨环。
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