随着国家八纵八横路网建设
全国各地老旧车站改造项目接连开工
始建于1907年的嘉兴火车站
1909年投入使用
1921年见证中共一大召开
历时一百多年
2020年正式启动站改项目
嘉兴火车站站改项目效果图
嘉兴火车站区域提升改造工程是嘉兴市“百年百项”重大项目和“十大标志性工程”之一。
日前，项目已完成塔楼主体封顶。此次封顶的为12层纯钢结构异形塔楼，塔楼形似蛋壳，塔冠为单层网壳结构，整个塔楼横向纵向都为曲面，项目工序繁杂，精度难控，施工组织难度大，安装要求极高。
复杂的钢结构增大了作业施工难度，徐工XG系列多款高空作业平台林立在施工现场，凭借超大工作空间覆盖、安全高效节能、精准平稳操作等优势，成为高空作业的施工利器！
XGS58：飞臂随心而动
XGS58直臂式高空作业平台不仅能为施工方提供58.6米的作业高度，还能轻松应对施工工艺复杂的高空作业。通过调整飞臂伸缩长度和平台旋转角度，作业人员能够深入结构内部进行施工作业。
依托徐工深厚技术积累，赋予XGS58直臂式高空作业平台高空载人多层次集成保护、X型摆动车桥全轮转向、功率自匹配节能液控系统、智能物联网等多项核心技术，能够为高层建筑建设维修、大型设施装备安装维护等高空作业提供更安全、更高效的施工保障。
XGS43：地面适应性强
XGS43配备车桥平衡控制系统，能够轻松行驶于水泥、沥青、松软路面及各种崎岖山路，整机作业高度43.3米,最大载荷450kg，配备2.44米摆动曲臂，作业覆盖面大，可满足不同高度不同角度作业要求。
XGS22：动态调整重心作业
XGS22高空作业平台采用双连杆和伸缩臂组合同步提升技术，动态调整整车重心，提升车辆稳定性；电气控制系统采用基于PLC及CAN总线的分布式控制技术，可实现自动调平、平台载荷称重、动态监控、故障报警等诸多功能。
积极探索，引领进步
徐工高空作业平台
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