项目采用“高架主线+地面辅道”的建设形式，设置2座全互通立交、两对平行匝道、一座特大桥。
在水上上部钢结构安装阶段。由于距居民小区较近，施工采用“桥梁构件预制拼装”工艺。当工厂集中加工的桥梁构件运输至现场后，由三一SCC400TB起重机等设备直接安装连接。
“一个钢桁梁节段有数十个杆件，总重量400多吨。完成一个钢桁梁节段的安装需要7天到10天。”大桥建设方宁波通投公司项目负责人童李凯介绍。
SCC400TB操作手王小良说：“由于此次作业场地小，不适合大型设备展开，但这台三一SCC400TB起重机转场迅速，作业精准，没有让人失望。”
按照规划，西洪大桥计划于2022年年底全面建成通车。项目通车后，不仅有利于缓解当地交通瓶颈制约，还将对促进城西片区经济发展等都有重要意义。
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