近几年来，以徐工、三一、中联为代表的的国产品牌迅速崛起，吊车质量也是杠杠的，价格与国外吊车相比又是相当诱人，这造就了三大家十分亮眼的吊车出口成绩。不难预见，在未来相当一段时间内，随着我国一带一路的继续铺开，以及国产吊车品牌在欧美发达国家的口碑越来越好，国产吊车出口海外市场将会成为下一个“风口”。
作为国产吊车品牌的老大，徐工起重机出口海外的表现都十分抢眼。6月份，在全球最大的起重机生产基地——徐工重型机械有限公司，上百台高端起重机批量发车，这些海外定制版起重机由“经典徐工金”和“蓝、白、红、绿、咖”等六种不同颜色的组成十个方队，开往欧美、“一带一路”地区以及全国各建设施工现场。不久前，徐工高端起重机QAY650A成功销售签约出口巴西，据悉是目前中资进驻西市场的最大吨位全地面起重机。
中联重科同样在海外市场捷频传，曾经有产品出口单月破百台的佳绩，其汽车吊、履带吊以及轮船吊广销俄罗斯、印尼、印度、沙特、新加坡等国。此外更是一再刷新中国出口海外最大吨位起重机新记录！前有成功签下向土耳其出口一台2000吨级履带起重机订单，一举突破了长期由欧美品牌垄断的海外高端市场，创造了中国出口海外国家最大吨位起重机新纪录。后有ZAT4000全地面汽车起重机顺利出口马来西亚，此次出口车辆为中联重科出口最大吨位全地面汽车起重机。
三一起重机出口成绩更是让人咂舌，从中亚中东，到南美洲，再到东南亚，许多建设工地都能看到三一起重机的身影。曾经一次30多台崭新的三一起重机批量交付东南亚市场，也曾5个月内交付乌兹别克斯坦超过100台起重设备。发货的起重机涵盖25吨、35吨、55吨、80吨等多款明星产品，履带起重机包括SCC8000T等中大吨位产品。
除了新车，国内二手吊车同样也受到来自东南亚、中亚、非洲等地区的吊装老板青睐，可谓是形成了全方位的出口格局。可以说，在国外，国产起重机无论是新款车还是二手车，都是人见人爱啊。不过，出口也是有风险的。近日抖音上一段视频显示，一台大吨位的起重机在海上遭遇大风浪，从轮船的甲版上滑入大海，想必老板损失不小。
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