2021长沙国际工程机械展览会，“长沙制造”展示了强大实力。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
中联重科不断创新，新品迭出。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
铁建重工在盾构机制造等领域具有强大优势。长沙晚报全媒体记者 黄启晴摄
日前，工信部发布《先进制造业集群决赛优胜者名单公示》，长沙工程机械集群等25个产业集群从全国一百余个参赛集群中脱颖而出，入围第一批全国“先进制造业集群竞赛”决赛优胜者名单。
再添国家级“金字招牌”的长沙工程机械产业集群将身披“国家队”战袍，出战“世界赛道”。同时，2021长沙国际工程机械展在星城顺利举办，参展企业数和展览面积均较上届大幅提升，现场成交额突破400亿元，全球工程机械50强中有32家企业参展参会，长沙已成为仅次于美国伊利诺伊州、日本东京的世界第三大工程机械产业集聚地。
作为长沙首个千亿产业集群，工程机械产业集群2020年营收超过2500亿元，规模连续10年居全国第一，长沙成为名副其实的“工程机械之都”。2021年，长沙工程机械产业在拥有庞大基数的前提下，1月至6月规模以上工业增加值同比增长15%以上。长沙有何制胜绝招？记者近日走访了多家工程机械制造企业，寻找高增长背后的答案。
龙头引领
带动行业登高地攀高峰
一个龙头企业的发展能带动形成一个完整产业，进而壮大为一个产业生态圈。这样的龙头企业，长沙有4家。
4月下旬，三一重工、中联重科、铁建重工与山河智能再度入围年度全球工程机械50强，分别位列榜单第4位、第5位、第30位和第32位；其中，三一重工排名上升1位，山河智能排名上升4位。
值得一提的是，三一重工首次跻身全球企业500强，排名榜单第468位，较上年同期上升235位，是榜单中排名中国第一、全球第二的工程机械企业，也是中国工程机械行业第一家《福布斯》全球500强。
三一重工智能网联重卡项目现场热火朝天，建设工人正撸起袖子与时间赛跑。“泵送产线目前已部分完成，应急装备产线已投入使用。”“此外，重卡方面的驾驶室和整车产线均已开建，预计年底实现投产。”项目负责人表示，待全部建成投产后，预计实现重卡驾驶室年产能约30万台、整车年产能10万至20万台。
据三一重工一季报显示，2021年首季度营业总收入335.13亿元，同比增长92.12％。水涨船高的还有研发投入，1月至3月，三一重工研发投入14.23亿元，同比增长125.51%。
无独有偶。同为2021年长沙重点推进的十大产业项目的中联智慧产业城建设项目迎来新进展，截至5月底，项目已完成投资51亿元。首开区土方项目6大厂房和9个单体主体工程都已完成，中大挖装配车间、调试车间的产线设备已安装完成并投入使用。
“我们计划在年底前完成首开区挖掘机园区的所有建安工程施工，完成产线安装调试并投入使用。”中联重科有关负责人告诉记者，为助力实现“碳达峰”“碳中和”目标，中联重科在今年推出了ZTC250N-EV纯电动汽车起重机。
6月22日上午，伴随喜庆的锣声，国内高端装备制造产业龙头企业——中国铁建重工集团股份有限公司（股票代码：688425，股票简称“铁建重工”）首次公开发行股票并在科创板正式挂牌交易。
值得一提的是，截至当前，铁建重工的盾构机占国产市场50%以上份额，大直径TBM（全断面岩石掘进机）市场占有率保持在75%以上，由公司开发的隧道钻爆法智能装备市场占有率达到90%。
铁建重工超级地下工程装备及其关键核心零部件智能制造项目（一期）目前已完成土地平整，厂房桩基建设和设备招投标工作正有序推进，“我们下半年预计完成投资1亿元。”铁建重工有关负责人介绍，该项目主要建设超大直径掘进机组装厂房和掘进机主驱动轴承生产厂房及工矿试验台。
山河工业城三期项目也是2021年长沙重点推进的十大产业项目之一。记者在项目现场了解到，该项目目前已累计完成投资2.6亿元，今年计划投资4.1亿元，已完成项目投入1.23亿元，预计9月底投入3.5亿元，“其中基建投入2亿元，6条生产线投入1.5亿元。”项目工作人员表示，目前已完成约10万平方米场内强夯，同时，5000平方米调试场硬化工程、综合装备联合厂房72000平方米桩基础施工也已完成。
据悉，山河智能一季度实现营业收入33.2亿元，同比增长107.82%。“我们预计全年产值将破百亿元。”企业有关负责人自豪地表示，目前由山河智能研制的静力压桩机国内市场占有率稳居冠军，市场占有率达70%，“我们今年推出的SWE240FED电动智能挖掘机将会在实现‘双碳目标’征途中，展现良好的性能。”
配套助攻
为龙头企业攀登输送补给
在龙头企业的“磁吸效应”下，一大批配套厂商纷至沓来、扎根长沙，为长沙工程机械主机企业走上世界舞台献上一次次“神级助攻”。
“我们应当明确自身定位，为主机企业提供安全可靠的生产配件，让他们能集中精力去攻克关键核心技术。”一家本地配套厂商的相关负责人表示，服务主机企业的同时，亦是在成就自我。
长沙工程机械集群共拥有主机和零部件企业416家，其中围绕主机企业聚集了一大批设计、研发、制造、检测以及后市场服务等中小型配套与服务企业，由此，本地配套和协作水平稳步提升。
位于长沙经开区的长沙星沙机床有限公司，主要生产轴类、板类、结构件、臂架类、钢丝绳类等多种产品。“我们从1997年开始就和三一、中联合作。”星沙机床董事长陈开伟介绍，目前，三一起重机、星邦重工的设备钢丝绳全部由星沙机床供应，中联重科主机采用的钢丝绳有四分之一来自星沙机床。“此外，我们的涂装工艺也达到行业领先水准，目前承包了三一重工80%与中联重科20%的设备涂装。”
凭借出色的配套制造能力，星沙机床连续四年在湖南工程机械行业零部件配套产值排行第一；轴类、臂架类、钢丝绳类产量排在全省零部件企业首位。对于未来，陈开伟很有信心，“去年我们企业产值10亿元，今年预计产值最高可达30亿元，本地配套产值15亿元。”
当下的星沙机床正积极布局智能化生产设备，力推传统制造转型升级。走进星沙机床的生产车间，记者看到了在其他大型制造工厂难得一见的景象——不少女性工人穿梭于车间大型生产设备之间。
“我们车间内的女性员工占比近20%。”陈开伟说，自从产线引入了互联网技术、进行智能化升级之后，工人的劳动强度大大下降，即便是女性也能适应产线上的作业，同时生产速度也得到了显著提升。
“一颗金属传感器芯片虽只有指甲盖大小，内部却大有乾坤，可广泛应用于智慧城市、轨道交通、工程机械等领域。”湖南启泰传感科技有限公司总经理王国秋说，金属传感器中的关键核心技术过去一直被西方掌控，“若要使用，唯有依赖进口。”
经过长达15年努力，启泰传感终于建成了我国首条金属基压敏芯片量产线。“产品经三一集团、中联重科等实测或外送权威机构检测，测量精度、稳定性、可靠性等性能达到国内外领先水平。”王国秋表示，目前我省工程机械液压传感器年需求量为60万个，公司这条生产线年产能突破600万个，完全可以实现本地配套。“我们已于4月底正式成为三一集团的‘合格供应商’。”
“我们和几大主机厂合作很愉快，联系紧密。”和陈开伟、王国秋一样，长沙盛泓机械有限公司总经理陈小亮对于当下的业务开展十分乐观。盛泓机械是散料输送装备研发制造及系统集成商， 2006年就开始为中联重科设计生产混凝土搅拌站类产品。近年来，通过自主研发设计，为三一重机、中联重科配料机、皮带机进行定制生产。
“去年企业产值5亿元，本地配套产值占80%，其中三一重工采购贡献了2亿元产值，中联重科1.7亿元。今年企业产值预计增长50%以上，本地工程机械产品配套产值预计增长50%，超过6亿元。”陈小亮满怀信心地说。
万鑫精工是为三一重工塔机研发配制减速机的本土企业，2020年，万鑫精工全年营收达到5.2亿元，卖出70余万台高精密减速机、减速电机、伺服电机、驱动器、控制器等配件，产品供不应求。
2020年6月，在长沙工程机械协会组织的主配对接路演活动上，万鑫精工“邂逅”了三一集团，进而于年底正式展开合作，成为三一集团的合格供应商。“目前，三一50%以上的塔机配套的减速机都在我们这里配制。”万鑫精工总经理助理欧浪提到，“一方面我们的产品在性能和精度上比较有优势，达到了三一的标准水平；另一方面，我们交货是最快的，三天就能完成生产发货。”
“多年来，我们一直都在同紧固件打交道。”申亿五金是中联重科近20年的配件供应商，其董事长王凯波回忆道，1994年，中联重科两名设计工程师拿着一份泵车样品清单找上门来：“你先别回答有没有这个样品，你先回答认不认识这些标准代号？”
王凯波看了清单后，专业地描述出每一个代号的名称和要求。客户欣喜地说：“长沙很多生产商都说不上来。您的专业让我们佩服。”就这样，申亿五金和中联重科近20年的合作由此启幕。“把自己领域的事做好、做精，同样也能迎来美好的风景。”王凯波说道。
主配协同
吹响工程机械产业集群腾飞号角
产业集群一词最早由美国哈佛商学院教授迈克尔·波特于1990年在其著作《国家竞争优势》中提出，其指某一特定领域中，具有竞争与合作关系的企业，及与其有交互关联性的专业化供应商、服务供应商、金融机构、相关产业的厂商及其他相关机构等在某特定地域组成的群体。
在培育产业集群方面，德国与日本的模式已相对成熟。从2019年开始，工信部借鉴德国、日本经验，为了促进机构在产业集群培育中的作用，组织开展了世界先进制造业产业集群竞赛，极大地促进了产业集群企业间的良性竞争和有效合作。
“通过产业内各企业相互竞合，从而实现全行业的整体前进。”长沙市工信局有关负责人表示，长沙要探索产业集聚向集群发展，加快抢占行业制高点，延伸补强产业链，构建高品质特色化产业生态圈，建设协同开放融合的产业集群。
相关数据显示，近年来在本地配套厂商的协同努力下，截至2020年底，长沙工程机械产业省内配套率为32.2%，其中6类零部件省内配套率超过50%，如散热器、管孔/孔板、轴/车轮/端盖、线束、电气件、电控等6类核心零部件均可实现省内采购。
“合理竞争是必然的，但竞争最后就是合作。”长沙市工程机械行业协会常务副会长兼秘书长、教授级高级工程师吴京生表示，“主机企业与配套厂商的协同发展，是整个工程机械行业生态圈的重要一环。在未来3至5年，我们力争将核心零部件的省内配套率提升至70%。”
本地配套率的攀升离不开“有形之手”和“无形之手”等多方形成的合力。
设基金，集群发展跑出“加速度”。
今年长沙市工信局扩大市风险补偿基金5000万元，上半年支持合作银行向2996家中小企业发放信用类贷款35.63亿元，基金上半年末结存贷款余额61.23亿元；转贷基金新增服务中小企业133家，转贷金额14.91亿元。
作为国内工业移动机器人领军公司之一的湖南驰众机器人有限公司创立于2012年，公司以工业移动机器人为主导产品，研发重点涵盖机械设计、工业自动化、电气工程、通信导航等四个领域，为湖南省首家工业移动机器人出口公司。就在驰众快速发展的同时，公司受到资金相对业务发展不足的制约，加之其轻资产的运营模式，多次向银行融资未果，面对源源不断的订单，驰众陷入了窘境。
“一场银企对接会让我们抓住了‘风补基金’这根救命稻草。”驰众有关负责人说道。在了解了企业的资金需求后，长沙市风险补偿基金联合银行光大银行新胜支行主动对接驰众，不到一个星期即向公司发放一笔200万元的信用贷款。值得一提的是，长沙市风险补偿基金自2017年底成立以来，为本地小微企业投放信用贷款累计突破百亿元。
聚人才，集群发展有底气。
近年来，长沙工信系统持续强化创新、人才等要素保障，营造优良的产业生态。
提升创新能力方面，加强与高校、科研院所及在长院士的深度对接，不断完善技术创新平台，推动三一重工、中联重科、铁建重工、山河智能、星邦重工等工程机械集群企业，筹建长沙市工程机械制造业技术创新中心；吸纳行业高端人才方面，围绕产业链建设和重点项目推进，突出技术引领推动作用，编制了“紧缺急需人才需求目录”，靶向引进高精尖、紧缺急需产业领军人才583名，同时积极推选177家企业、619人申报省工业新兴优势产业链中层骨干人才。
搭平台，集群发展释放新活力。
作为行业促进机构，长沙市工程机械行业协会自成立以来，优选29家配套企业，指导管理升级，同时主办多场主配对接会，为各主机企业与配套厂商搭建畅通交流的平台。一年时间，便将湖南省内工程机械行业本地配套率同比提升了3.3个百分点。
同时，为了提升产业链协作水平，长沙市工程机械行业协会策划了“主配协同”活动，出台了《长沙工程机械产业集群供应商综合评价管理办法》和《长沙工程机械产业集群供应商综合评价规范》，为主配企业联合开展协作提供标准指引；引导六大主机企业共同签订了《长沙工程机械主配协同合作意向书》，共享集群配套供应商资源。
“作为产业生态环境的‘织网人’，协会不仅要发现问题和短板，还要完善要素、推广技术、打通渠道等。”吴京生告诉记者，只有在技术上统一标准，才能推进集群企业管理升级，提升集群整体竞争力。
长沙市工信局有关负责人表示，将以长沙工程机械产业集群入围工信部先进制造业集群决赛优胜者公示名单为契机，加快集群建设。同时，依托市工程机械行业协会持续开展工程机械供应商评价，不断提升配套企业经营管理能力，组织主配对接路演活动，进一步提升工程机械本地配套率，形成主配企业抱团发展的产业格局。
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