1、为什么泸州没有开行到重庆的列车？
因为设计和规划上没有预留绵泸高铁直达重庆的功能。泸州通往重庆方向将由渝昆高铁来实现。
泸州经内江直达重庆的高铁开行方案在技术上有障碍、时间上没优势、效益上不经济。目前市民高铁出行到重庆方向，需要在内江北站进行中转换乘。
目前，渝昆高铁川渝段已经全面开工建设，批复工期4年半，最快2024年底有望建成通车。建成后，泸州站至重庆西站只需1小时左右。
2、为什么泸州站下午时段没什么车次？
因为泸州站发出的列车需要在内江北站接入成渝客专，进入全国铁路网。因此，开通运营初期每天能够开行的动车趟次，是根据成渝客专轨道既有的运力运能、有关站点承接能力、沿线旅客乘车需求、列车运行经济效益等各方面因素综合确定的。
目前，泸州始发列车共计8趟，其中5趟终点站是成都，另外3趟也经停成都。由于每天趟次还较少，因此在保障大多数群众的普遍需求后，导致个别时段发车间隔时间长。
接下来，市交通局会积极对接铁路部门，积极争取和呼吁加开列车。
3、泸遵高铁进展如何？
《四川加快西部陆海新通道建设实施方案》明确将泸州至遵义铁路作为高铁进行规划建设。遵义和泸州两市正在编制的市级国土空间规划已将该项目纳入其中，并已分别委托中铁二院编制形成项目可研初步成果。
目前，国家层面正在加紧编制“十四五”综合交通运输相关规划。我市正积极协调，推动川黔两省全力争取将项目纳入国家《国家铁路“十四五”发展规划》和《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。
4、叙永、古蔺是否规划有高铁项目？
《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出了远景建设目标，到2035年20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达。
目前叙永、古蔺境内有既有隆叙铁路、叙永至大村铁路，只具备货运功能。隆黄铁路隆叙段扩能改造完工后，将办理客运业务，近期每天开行3对，远期每天开行6对。
近期规划的泸遵高铁和远期研究谋划的渝毕铁路，将协调规划设计单位优化线路推荐方案，尽量考虑叙永、古蔺通达高铁的需求。
5、隆黄铁路隆叙段扩能改造工程和叙毕铁路何时建成？
6月25日，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工仪式在泸州举行。目前，项目已全面启动征地征拆工作和控制性工程建设。泸县驷马坎中桥、龙马潭区胡市大桥、江阳区沱江特大桥等已开工，制梁场、钢筋加工场等大型设施建设已准备进场。项目批复工期为3年半。
隆黄铁路叙永至毕节段站前工程已完成70%，站后工程已开展招投标。因云南、贵州段地质条件复杂，施工难度很大，经项目建设单位叙镇铁路公司评估，项目按照2023年下半年建成目标推进各项建设工作。
泸州市铁路建设规划示意图▼
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