纯电动卡车 欧盟曾提出方针称，到2035年后，禁止乘用车和小型商用车的内燃机车的新车销售。针对大型卡车，欧盟提出将二氧化碳排放量到2030年比2019年减少3成的新规定。与乘用车一样，要求卡车脱碳化的呼声日益增强，日野汽车和五十铃汽车都参加了以丰田为核心，联合开发包括纯电动汽车在内的电动化技术等商用车联盟，但卡车电动化进程过于缓慢。
卡车 中国企业和新兴厂商抓住了这一机会。据了解，日本物流公司SG控股将采用7200台中国广西汽车集团的轻型纯电动汽车，将于2022年9月交付。日本HWELECTRO公司社长表示，因为日本本土电动化商用车需求量巨大但进程缓慢，该公司于今年7月推出了一款改造于中国制造的卡车——轻型电动卡车。降低价格的中国造商用纯电动汽车已经出现，纯电卡车市场竞争日益激烈。
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