8月19日，遵义市人民政府网站发布了《遵义市人民政府关于市五届人大四次会议第55027号提案的答复》。市发改委针对《关于加快我市渝贵高铁等铁路建设前期工作的建议》的提案进行了回复。
详细内容如下：
一、关于遵义市铁路规划建设事宜
(一)重庆至贵阳高铁
渝贵高铁是国家“八横八纵”高速铁路通道之包海通道的重要组成部分，全长382公里(其中遵义段170公里)，设计速度350公里/小时，估算投资788亿元(其中遵义段350亿元)，已纳入《国家中长期铁路网规划》《西部陆海新通道总体规划》《贵州省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称贵州省“十四五”规划)和《遵义市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称遵义市“十四五”规划)。
目前，重庆市发展改革委和贵州省发展改革委已共同委托中铁二院开展项目预可研编制工作，我市已编制完成渝贵高铁遵义段国土空间规划并通过专家评审，下步将纳入全市国土空间规划报省政府批复，并根据省政府最新的铁路建设投资方案初步编制完成渝贵高铁遵义段投融资方案。
渝贵高铁预可研方案比选示意图▼
(二)泸州至遵义高铁
项目已纳入《国家中长期铁路网规划》，定位为促进脱贫攻坚和国土开发的普速铁路。川黔两省一致建议按照350公里/小时客专标准将泸州至遵义铁路调整为泸遵高铁，正线全长236公里(其中遵义段184公里)，设计速度350公里/小时，估算投资409亿元(其中遵义段318亿元)，并已纳入贵州省“十四五”规划和遵义市“十四五”规划。
目前，我市与泸州市共同委托中铁二院编制完成项目预可研，贵州铁路投资集团和泸州市交通运输局已分别委托中铁二院开展遵义段、泸州段可研编制工作，我市已编制完成泸遵高铁遵义段国土空间规划并通过专家评审，下步将纳入全市国土空间规划报省政府批复，并根据省政府最新的铁路建设投资方案初步编制完成泸遵高铁遵义段投融资方案。
(三)昭通至黔江铁路
项目已纳入《国家中长期铁路网规划》、遵义市“十四五”规划，正线全长735公里(其中遵义段234公里)，设计速度160公里/小时，估算投资460亿元(其中遵义段146亿元)，目前已初步编制完成项目预可研。
(四)涪陵至柳州铁路
项目已纳入《国家中长期铁路网规划》、遵义市“十四五”规划，正线全长712公里(其中遵义段126公里)，设计速度160公里/小时，估算投资444亿元(其中遵义段79亿元)，目前已初步编制完成项目预可研。
中长期铁路网规划遵义市相关项目示意图▼
(五)大村至遵义铁路
为解决泸遵高铁原有货运功能，川黔两省拟规划建设大村（四川省古蔺县大村镇）至遵义铁路，项目已纳入贵州省“十四五”规划、遵义市“十四五”规划，正线全长124.4公里(其中遵义段110.1公里)，设计速度160公里/小时(其中大村至仁怀段120公里/小时)，估算投资90.3亿元(其中遵义段79.8亿元)。
目前，已初步编制完成项目预可研，我市已编制完成大村至遵义铁路遵义段国土空间规划并通过专家评审，下步将纳入全市国土空间规划报省政府批复，并根据省政府最新的铁路建设投资方案已初步编制完成大村至遵义铁路遵义段投融资方案。
(六)遵义至铜仁高铁
项目已纳入遵义市“十四五”规划，正线全长233公里(其中遵义段91公里)，设计速度350公里/小时，估算投资391亿元(其中遵义段159亿元)，目前已初步编制完成遵义至铜仁高铁遵义段国土空间规划。
下步，我市将积极向上对接，争取国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团将渝贵高铁、泸遵高铁、昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路、大村至遵义铁路、遵义至铜仁高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划(明确泸遵高铁按照350公里/小时客专标准建设)，并在项目审批、资金补助等方面予以支持，力争项目尽早开工建设。
▲遵义新建四条重点铁路国土空间规划项目示意图
二、关于规划建设遵义东站事宜
我市已委托中铁二院初步完成《遵义市铁路枢纽总图规划研究》编制，其中客运系统方面提出引入既有站(包括引入既有遵义站和引入既有遵义南站两套方案)和新建遵义东站(包括新蒲西侧站位和新蒲东侧站位两套方案)共计四套方案。
下步，我市将结合有关铁路、高速公路、城市道路、城市轨道交通现状及规划建设情况，统筹考虑新建铁路引入与既有铁路改造、高速铁路与普速铁路、场站布局与城市规划、配套设施与综合开发等方面的衔接，进一步优化遵义市铁路客运枢纽规划建设方案，力争项目尽快落地实施，为全市经济社会高质量发展及人民群众安全高效出行提供坚实保障。
渝贵、泸遵高铁规划方案示意图▼
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