上汽红岩作为重卡行业内的先锋，在智能化重卡方面的布局早已开始。此次展会上，上汽红岩所展出的三款明星产品不仅拥有模块化、智能化的优势，更在使用能源类型上各有千秋，在智能化和新能源的发展趋势中已跃上潮头。
| 狮虎齐亮相 习性各不同[b]
[/b]上汽红岩展出的三款“网红”重卡，包括杰狮H6 纯电牵引车采用纯电动驱动、杰虎H6燃料电池载货车使用氢能源、上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车则使用传统燃油驱动，分别对应了当下传统燃油重卡及新能源重卡的三种发展趋势，也从侧面证明了上汽红岩在产品布局上的多样化、全面化的技术储备。
| 车电分离 纯电动重卡不再惧怕严冬[b]
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杰狮H6 纯电牵引车采用车电分离模式，能够有效解决冬天冷启动和充电不足的问题，同时，也解决了购车成本压力问题，整车配备282kW.h宁德时代动力电池，现场展示的这台车的综合续航里程可达200多公里，额定功率250kW，峰值功率360kW，动力卓越，匹配玖行换电箱，能够在3-5分钟内完成换电，节省换电时间提高运营效率。
整车通过虚拟验证和高温、高寒、高原等严苛环境试验，路面试验等效达到百万公里，各关键核心部件B10寿命长，保障车辆长生命周期稳定可靠，出勤率高。
内饰采用创新性层叠美学风格，同时拥有乘用车化、电子化、模块化设计，满足不同运输人的个性化性需求。同时，该车还可配备ADAS、360度环视、AEBS等多项主动安全功能，为运输人带来安全、智能、便捷、可靠的用车体验。
| 国际一流水准 高效无污染是杰虎H6的代名词[b]
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杰虎H6燃料电池载货车，搭载了PROME P390燃料电池系统，玖行换电箱，100.3kW.h宁德时代动力，大功率氢反应堆系统可实现92kW额定功率输出，96kW的峰值功率输出，电堆峰值可达115kW。
同时，该车已通过在极寒环境下的标定测试，综合技术指标已达到国际一流水准，燃料补充时间仅为15分钟，日常续航里程可达400KM以上，燃料利用效率高，百公里氢耗仅为7.5-14kg，行驶时零排放、无噪音，为运输人提供高效、智能、无污染的国际一流水准的智能新能源重卡。
| 实力诠释智能重卡 做行业内的先驱[b]
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作为占据了展台内的C位的上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车，实力自然不容小觑。动力上搭载了李斯特AVL开发的上汽动力E系列13L国六b发动机，最大马力可达560Ps，最大扭矩可达2600N.m/1000-1400rpm，匹配ZF第四代TraXon AMT自动变速箱，解放运输人的左脚右手。同时，传动效率可达99.7%，可减少整个车队油耗3%-5%，助力运输人降本增效。
在智能化方面，上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车搭载了12.3英寸高清悬浮式触摸大屏，能够让运输人在商用车上拥有乘用车的感受。
同时，车载系统为最新的互联网重卡3.0系统与睿商版蜘蛛智联产品，结合车联网大数据，集成腾讯生态系统可以实现语音交互、车辆监控、商用车导航地图等网联技术。为运输人提供智能化、高效化的管理方法和良好的车联网生态。
在驾乘感受上，上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车在怠速情况下可将声音降到51.3dB，卧铺控制模块集成了灯光、天窗、驻车暖风、多媒体等功能；更可以按需定制带语音输入模式的多功能方向盘、车载冰箱及饮水机等，让运输人切身感受到定制化、人性化设计。
同时，整车还配有自适应巡航、车道偏离预警、360°环视、前防撞预警、疲劳驾驶预警、智能辅助驾驶等智能化系统功能，为运输人带来便捷、舒适、智能的运输旅途。
在智能化、大数据和人工智能日益成为大趋势的今天，上汽红岩在此次2021世界智能网联汽车大会上所展示的三款车型则是为不同需求的运输用户带来了具有划时代的选择。
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