报废的轮胎都去哪了?赫格隆助力轮胎焕发新生

慧聪工程机械网   2021-09-29 11:52   来源:博世力士乐工业液压

汽车和卡车是对世界基建设施至关重要、同时也在不断发展的一个领域。不过,随着车辆的增加,导致报废轮胎量持续攀升。自20世纪90年代初以来,在博世力士乐的赫格隆液压马达和驱动系统的帮助下,Genan改变橡胶被报废到垃圾填埋场的宿命,发现了它的生产用途。

发现旧轮胎的新用途

Genan项目经理Daniel Pohl表示:“Genan是世界轮胎回收业的龙头企业,也是高品质橡胶生产商”。从Pohl的话语中,不难看出他对于公司所取得的成就充满着自豪感。

Daniel Pohl,Genan项目管理经理

Genan工厂将接收到的报废轮胎小心地分离出以下组成部分:75%的橡胶颗粒或粉末,15%的钢和10%的纺织纤维。此举不仅可以避免轮胎被丢到垃圾填埋场,开启漫长的降解过程,也可以防止轮胎被投入焚化炉,造成原材料的浪费,产生二氧化碳排入大气。Pohl解释道:“每回收一吨报废轮胎,相比焚烧轮胎,可以至少减少1.1吨的二氧化碳排放到大气中。”

赫格隆,不可或缺的“要员”

自1990年在丹麦维堡开设了第一家Genan工厂,赫格隆液压驱动一直是Genan作业中的“一员”,输入容量达3.5万公吨。赫格隆系统搭载其特有的抗冲击载荷能力,能够根据需要多次启停和反转,因此是轮胎破碎机等回收设备的理想选择。

“我们Genan工厂自行设计了各类切割机,”Pohl说道,并指出这些独一无二的切割机是如何造出格外利落、整齐划一的产品的。公司的再生橡胶可用于工业橡胶制品、油漆、塑料和道路铺设,其低温研磨的橡胶粉甚至可以替代新轮胎中的原生材料。

我们在一开始就是用的赫格隆驱动,”Pohl接着说道,“我们对其产品性能非常满意,并不想做任何的改变。”

作为Genan业务中密不可分的组件

赫格隆马达和驱动系统在Genan所有工厂内使用

依托赫格隆解决方案向全球进军

总部和生产起步于丹麦的Genan,如今成长为一家跨国公司,先是在2003年扩张至柏林,后又覆盖德国多尔斯滕和卡姆拉赫两地。2014年,在德克萨斯州休斯顿建了Genan在欧洲地区以外的第一家工厂,近期新增了葡萄牙的运营点。

目前,Genan在全球共有6家工厂,每年的综合引入产量接近40万公吨。作为Genan业务中密不可分的组件,赫格隆马达和驱动系统在Genan所有工厂内使用。公司目前共有40多个液压驱动系统,主要有两种不同的马达:赫格隆CA 100和赫格隆 CB 840。凭借这些马达的大功率密度,可以提供0至极高速度的连续扭矩。

Pohl指出:“赫格隆驱动吸引我们的主要优势就是它紧凑、坚固的设计,以及宽扭矩范围。”

可靠的驱动系统和支持人员

不过,赫格隆系统的扭矩优势对Genan而言并不是唯一的吸引点。驱动的高可靠性也至关重要,特别是应对Genan业务高度自动化的情景。典型的工厂内,负责监督回收过程的工作人员屈指可数,且每个班次仅安排了一名维护人员。

Pohl解释说:“由于我们保持着全天候生产,因此有必要确保所有系统始终可靠”。他不仅对赫格隆驱动系统大加赞扬,也对幕后的系统支持人员表示了肯定,称他们为德国工厂提供了榜样。“位于德国波鸿的赫格隆服务中心为我们德国所有的生产工厂提供支持,包括培训我们的员工、两周内的快速维修和关键零部件的备货。我们保持着友好的合作关系。”

总而言之,Pohl认为赫格隆驱动系统是Genan实现成功的重要功臣。他简短地总结道:“赫格隆驱动保证了我们的生产力。”

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