全能战士XCA750华丽升级!不好意思风电已经不够我玩的了!

慧聪工程机械网   2021-09-30 15:44   来源:工程机械在线

2020年我国新增并网装机容量7167万千瓦,创历史新高;风电发电量4665亿千瓦时,同比增长约15%,差不多相当于4个三峡电站2020年的发电量……截至2020年底,我国风电累计装机容量已达2.81亿千瓦,规模居世界首位。然而,随着风力发电机组装机容量及运行年限的增加,每年约2000万千瓦风电机组出质保期,风电存量市场催生巨大的后服务市场。

2020年6月,定位风电检维修的“一代神机”XCA750,在时代的“千呼万唤”中破茧而出。短短1年时间,辗转陕西、山西、福建、广东、甘肃等多个风电场,为解决我国风机检维修难题,提升风机检维修效率,增强和维护风场发电能力保驾护航

行业首创八桥全地面底盘,机械6桥驱动,大载荷单横臂独立悬架系统,配以双卡钳盘式制动重载车桥,上山下坡、腾挪转移、身姿矫健,行业首创自折叠风电专用臂架,转瞬变身,可携带所有作业臂架进行风电场内机位,重载转场,高效便捷,妥妥一个幻化高能、神勇威武内涵与颜值并存的“变形金刚”。

然而效率为王的“变形金刚”已不满足在风电场内展示神威,经过一年磨砺和淬炼,变形金刚XCA750华丽转身再度刷新人们对“一代神机”的认知。身材更小、臂膀更长、能量更大,超起工况模式随意转换,妥妥一个“散活王者”争霸天下的架势,无论是打城市攻坚战,还是长途跋涉翻山越岭,一旦拥有,别无所求,人送外号:“全能侠”。

全新升级的XCA750,主臂工况重载转场高度下降到最低4.4M,能够轻轻松松通过限高4.5米的桥洞和涵洞,不伤车,不刮车,不绕路。

也就是说XCA750由于整车高度降低,已然从“风电场内转场霸主”变身为 “能够在城镇之间自由穿梭转场的巨无霸”,同吨级产品中转场时间更短、工作效率更高、运营成本更低、施工领域更广。

在城镇 ——XCA750化身基建侠

机械、电气、液压系统全部移植千吨级超级起重机王者XCA1600的XCA750,不仅在风电场内御风前行,在城镇建设中也是一把好手。

淄博市中心拆除塔机

淄博市科技城吊装标志性建筑

东瀛市广饶县垃圾焚烧厂吊装网架

在码头 ——XCA750化身大力侠

XCA750尽显单杠插销双缸头又短又轻又稳的优势,在上海化学工业区码头通过严苛的吊重性能、微动性能、安全保障层层考核选拔后,成功替代进口产品,完成价值6亿的设备吊装,支援一带一路建设。

作为国内单杠插销伸缩臂技术应用最早的企业,徐工在起重机吊臂伸缩的安全性、稳定性和工作效率上的探索可以追溯到2003年。而单杠插销双缸头伸缩系统又大幅度降低了整车重量,进而减少吊装过程中吊臂扭转变形及挠度对伸缩油缸的影响,增强整机稳定性的同时延长使用寿命,成为懂行老板的升值破局利器。

上海化学工业区大件码头

在钢铁厂 —— XCA750化身钢铁侠

XCA750狭窄空间作业能力一览无余。在跨度只有28米的局限空间内,XCA750用颠覆性的技术优势,将几片重90吨—130吨,长28米,宽2.3米的行吊量,吊至40米高空,组装成一个巨型的吊装钢铁的行车。奠定了其“黄金段位”的王者优势。

多年来,徐工始终将“产品安全与降低用户运营成本”放在首位,在走近市场,走近用户的过程中,深知超级起重机超起安装拆卸费时费力,影响用户施工效率的痛点。

全新升级的XCA750

再次创新引领研制出颠覆式

“超起多模式作业工况”

在施工环境局限、空间有限、施工场地道路狭窄的石化、石油、钢铁厂等“大车进不来,小车吊不动,超起碍事、拆卸费时”的工程中,上一钩还在用超起张紧模式作业,下一钩就不需要超起的情况下,XCA750甚至可以根据工况需求选择超起半张紧或者背着超起,只用主臂工况作业,省时省力省心高效。

福建罗源宝钢

超起拆装频率降低30%,超起张紧频率降低30%以上,作业效率提高15%,转场车辆减少1台,怎一个“绝”字了得!

在石化项目  XCA750化身长臂侠

全新升级的XCA750在原有116.6m(80.4m主臂+36.2m风电臂)的基础上扩展到126.2m(90m主臂+36.2m风电臂),可满足110m风电检修作业和高塔等吊装作业,工况适应能力得到再次提升。

烟台万华化工厂

XCA750和QAY650合抬390吨设备

将该设备旋转15度进行精准安装

中石化石家庄炼化分公司

在电厂 —— XCA750化身精准侠

在济南某电厂吊装项目中,XCA750轻而易举的将64吨锅炉吊至35米高空,跨过空中网架,将其稳稳的落在底座上。

无论是风电安装、风电检维修石化项目、城镇建设、轨道交通,更快更省更强的XCA750为吊装老板们赢得时间、赢得效率、赢得收益,吊装界性能最高“全能侠”舍他其谁?!

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