日前
第二趟“湘粤非”铁海联运班列
搭载46个集装箱1100吨援非大米
从株洲中车物流基地发车
预计11月初抵达非洲肯尼亚蒙巴萨港
不仅运输时间上缩短了三分之一
物流费用也能降低近六成
这是一个月内从株洲中车物流基地发出的第二趟铁海联运班列。株洲中车物流基地安排人员“三班倒”，短时间内完成千吨大米的装箱、熏蒸消杀等工作，为班列顺利发车提供有效保障。
▲千吨大米装箱作业。
“湘粤非”铁海联运班列于今年9月15日正式开通，是全国首趟中非班列，通过与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接，将通道延伸至非洲大陆腹地各国，让湖南与非洲大陆有了“门到门”的物流通道，对畅通内外双循环、联通长江经济带、实施“三高四新”战略有重要意义。
▲“湘粤非”铁海联运班列今年9月15日开通运营。
与传统江海航线相比，“湘粤非”铁海联运班列既减少了后续重复装卸货物带来的货损货差，也节省了企业时间和成本，从湖南到非洲运输时间可缩短10天，降低物流费用60％左右。
▲首列中欧（株洲）国际货运班列2019年7月从株洲中车物流基地启程。
作为株洲市唯一的铁路口岸，株洲中车物流基地依托中国中车资源，充分发挥产业、园区、口岸作用，努力打造成货物集散中心，助力提升“一带一路”国际物流保障能力。据统计，截至目前，已发送中欧班列、中非班列30多列，将机械设备、电子产品、粮食、特产等运送到白俄罗斯、俄罗斯、荷兰、肯尼亚等地。
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