一年多时间，汉马科技新动作不断，又要放什么“大招”？
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华菱+星马 突出降本增效
汉马科技集团总经理郑志强表示，“跟随吉利商用车整体产品平台布局，汉马科技现售产品归于G1平台产品，现有产品聚焦降本、降重、降高、增效，到年底会有很大的一个突破。”
据介绍，2020年9月之后的一年多时间，汉马科技得到了吉利商用车集团全方位的赋能，在产品研发、营销服务、文化培训、组织架构以及业务流程、金融、财务、物资采购等方面，均有新的突破。
其中，汉马科技在售的G1平台，持续在做系统模块、轻量化、智能化升级以及新材料应用、电子架构改进等升级。
郑志强强调，“供应链作为我们重要的价值链之一，通过管理提升，实现持续降本增效。汉马科技的产品开发，围绕市场用户场景需求，并实施产品的平台化、模块化跟通用化。此外，智能化工厂工艺跟工装模具不断地升级，汉马科技产品质量、产品一致性和交付率等体系能力都有改善。”
如何提升新产品竞争力？
汉马不仅将发挥现有产品优势，更要凭借产品跃升换代之后，实现市场上量。
郑志强表示，吉利商用车全面推进G2全系产品研发，将于明年上半年批量推向市场，汉马科技也将得到赋能，全面开启G2产品时代。“这是一个全新的平台，在车身、内饰进行全面升级，性能也得到提升。应该说，将有力促进汉马科技业务健康发展，带来销量、市场占有率提升。”
营销转型 汉马怎么抢占市场？
汉马科技提升产品力基础上，市场竞争力将通过营销体系转型升级体现。
汉马科技集团副总经理、营销分公司总经理丁哲表示，“过去都是B2C模式，未来可能要去做B+C的一些业务。”专用车领域，正在由产品营销向价值营销进行转化，为客户真正提供综合解决方案；物流车领域，更趋向于场景化、圈层精准营销。
也就是说，汉马科技营销体系将围绕整个客户生命周期做文章。根据客户业务需求，科学考虑运力、适配车型，然后提供相应金融方案，并依托车辆管理系统大数据，帮助客户实现智能运营管理，真正地给客户提供价值。
丁哲还透露，在现有渠道基础之上，汉马科技营销渠道的内涵、功能性将被赋予新的定位，营销模式会向差异化、数字化方向发展，服务方面也会加强协同合作。
50多年发展历程中，汉马科技坚持创新，以自主研发掌握行业核心技术。
得到了吉利商用车多方位资源支持，汉马科技再次革新蜕变，更具发展后劲儿。
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