在项目现场，目前100多台焊接机器人、部分涂装机械手进场安装调试，现场技术人员超过300人。黄启晴 摄带着对该项目的好奇，记者跟着苏展走进了项目现场。一个多小时走下来、聊下来，“面积大、速度快、智能化”是记者对B地块道依茨发动机厂房、重卡联合厂房两栋生产厂房建设最直观的三个印象。
面积大
一个厂房将近30个足球场大小
从项目南出入口进入施工现场，开车绕厂房外墙行驶几分钟，一条开阔道路赫然在前。
道路以北，是12万平方米的道依茨发动机厂房，主体建设已经完成，玻璃幕墙安装到顶。空旷的厂房里，设备还未进场安装，现场施工人员寥寥。
道路以南，是重卡联合厂房，最长深度589米，最宽深度388米，单个厂房建筑面积达24万平方米，相当于近30个足球场大小，按正常人步数，从北端走到南端，要走近10分钟。
从大门口进入重卡联合厂房，映入眼帘的是一个展厅，有数百平方米大，几个工人站在高空作业平台上正在做最后的扫尾工作。“以后三一重卡的装配工艺、零部件，以及推出的重卡车型都会在这里一一展示。”苏展介绍。
自然光从头顶照进来，可以大量减少厂房照明设备的使用，更加绿色环保。黄启晴 摄
穿过展厅，厂房内的光线陡然明亮，一条玻璃材质的采光顶贯穿南北。
采光顶下，喷泉池、棕榈树、芭蕉树散发着热带风情。十几个工人弓着身子，将一盆盆天堂鸟、花叶青木、江南星蕨种在土里，颜色各异，错落有致。往后是一个上百米长、十余米宽的草坪，绿油油的，俨然一个热带花园。
去过三一参观的人，对这个厂房可能会觉得似曾相识，这是因为以18号厂房为代表的三一厂房，大多遵守着同样的绿色设计理念。
速度快
40万平方米主体工程不到一年建成
去年7月，三一智联重卡和工程机械扩产项目B地块开启土方建设时，苏展进驻现场负责整个项目建设。
“40万平方米主体工程施工是去年10月上旬才正式开始，今年9月28日正式完工，前后时间不到一年。”苏展说，B地块是三一数字化转型的典型示范项目，两个厂房是按照“灯塔工厂”的标准建设，很多细节融入了“绿色工厂”的理念，其中重卡联合厂房建成后将会成为三一面积最大、制造水平最高的厂房之一。
记者了解到，过去一年中，B地块项目工作量最大的建设任务是钢结构立柱和顶部网架结构的安装，最繁忙时，现场施工人员超过2000人。
抬眼望去，一根根手臂粗的钢管“手牵手”，被“编织”成几何
图形，宛如一片网状的钢铁森林，撑起一段段厂房屋顶。
易晓华 摄
“整个B地块生产厂房采取项目分段交付、设备分时进场的原则，建好一段就交付一段，加快交付效率。”苏展告诉记者，从7月开始，焊装车间、驾驶室涂装车间、整车装配车间已有部分设备进场安装调试。
智能化
上百台焊接机器人进场调试
记者从B地块布置图看到，“巨无霸”一般的重卡联合厂房虽巨大而开阔，但实际是由冲压车间、整车装配车间、焊装车间、驾驶室装配车间、驾驶室涂装车间等多个车间组成。
焊装车间是重卡联合厂房面积最大的车间，占地超过5万平方米，也是眼下最有看头的车间。“目前已有100多台焊接机器人、部分涂装机械手进场安装调试，现场技术人员超过300人，11月底调试结束。”苏展介绍。
黄启晴 摄
记者看到，一台台橘红色的焊接机器人或衾影独对，或三五成群，成岛式布局，周边用玻璃建起一人多高的防护墙。巨大的机械手臂在技术人员的操控下，灵活地变换着焊接角度。
来自安徽的电气工程师夏工已经在这个厂房工作了一个半月。他告诉记者，仅他们团队，就有40多位技术人员，最近车间抢施工进度，基本上每天都会加班到晚上9点，“整个厂房的电气工程全部调试完，预计要等到明年4、5月。”
在焊装车间，一条条架在半空中的吊架和人行通道也陆续安装完毕，人和重卡“分道而行”。届时，一块块的钢板将通过吊架实现“空中漫步”，抵达焊装车间，在一个个机器人“焊匠”的巧手下，焊接成重卡驾驶室，最后装配成一个个卡友在公路上“温暖的家”。
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