2020年度农机领域唯一国家科技进步奖
这也是今年农机领域唯一获奖项目，潍柴雷沃重工是该项目参加单位中的唯一企业。潍柴雷沃重工作为该项目的主要落地应用单位，将北斗自动导航技术广泛应用在其产品上。虽然研发投入成本巨大，但作为国企的潍柴雷沃重工敢于担当，以推动农机产业转型为己任，为我国农业装备关键技术应用趟出了一条新路径。
该项目通过北斗高精度定位测姿、自动转向控制、自动导航和路径优化等关键技术创新，实现了耕、种、管、收等作业环节农机自动导航作业，不仅打破了国外技术垄断，更提高了农机作业质量和生产效率，提升了农机农艺融合及农机化生产管理服务技术水平，促进了农业机械化和农机装备产业的转型升级，是我国智慧农业进一步发展的重要体现。
乡村振兴离不开农业现代化，而农业现代化需要农机装备的转型升级及关键核心技术的突破，更是保障国家粮食安全、端牢中国人自己饭碗的根本保障之一。据悉，该项目由潍柴雷沃重工与罗锡文院士团队、赵春江院士团队等共同开展。自2004年起，项目团队在国内率先开展了基于卫星定位的农业机械自动导航作业技术的系统研究，突破了导航定位、路径跟踪、自动避障、主从导航、车载终端和系统集成等关键技术，取得了导航定位、导航控制和自动导航作业三大创新成果。
如今，在北斗导航技术项目的加持下，无人农场在我国“遍地开花”。依托机械装备的智能化自动驾驶技术、智能终端和作业质量监控，从耕整、播种、植保、收获到粮食烘干存储，将信息技术与农业生产全面结合；依托互联网、物联网与大数据实现集成与互联，通过农田测量、定位信息采集和与智能化农业机械配套，实现变量播种、施肥、喷药，产量实时监测和农作物健康管理。该核心技术的突破，不仅显著提高劳动生产率、资源利用率和土地产出率，实现高质高效和绿色发展，更为我国实现农业农村现代化夯实了基础，社会与经济效益显著。
背靠“大树”开启新征程
此次，潍柴雷沃重工捧回国家科技进步二等奖，母公司潍柴集团的科技荣誉榜再添沉甸甸的分量。此前，潍柴已两度成功“问鼎”国家科技进步一等奖，以及国家技术发明二等奖、国家科学技术进步二等奖等国家级科技奖励。
自2020年底潍柴集团战略重组雷沃重工以来，潍柴雷沃的农机装备与潍柴的动力系统强强联合、优势互补，其强劲动能得到了更加充分的释放。“聚焦高端农业装备，打造世界一流的农业装备集团，2025年前实现营业收入500亿元，进入全球行业第一梯队，成为潍柴集团新的发展增长点。”这是雷沃重工加入潍柴大家庭后，潍柴为其规划的战略愿景。潍柴的底气从何而来？
就农业装备领域而言，潍柴拥有高端非道路全系列发动机、CVT（无级变速器）动力总成和液压动力总成等核心产业资源，可为雷沃重工农业装备装上高效可靠的动力“心”，补齐雷沃动力总成缺失的短板。同时潍柴还可以发挥在电控、新能源、无人驾驶等新科技领域的优势，与雷沃高效协同，为推动全国农业装备智能化、打造智慧农业建立核心竞争力。今年10月26日，中国首台商业化CVT智能拖拉机——雷沃P7000大马力智能拖拉机在2021中国国际农业机械展览会上发布，可谓是潍柴+雷沃的科技创新“集大成者”。
丈量潍柴深厚的科技底蕴，其农业装备领域的成就，只不过是“冰山一角”。潍柴遵循“大投入撬动科技大发展”的原则，尤其是近10年来，仅在发动机研发领域就投入就超过300亿元，并且连续多年大规模引进优秀高校毕业生和海内外中高端人才，在全球打造了超万人的科技研发队伍。2020年，发布全球首款本体热效率突破50%的商业化应用柴油机，树立了全球商用车柴油机热效率新标杆；打造全球首款重型商用车动力总成，支撑自主品牌重型商用车在国内市场占据主导地位，荣获2018年度国家科技进步一等奖；全面掌控了发动机“大脑”电控ECU核心技术并实现百万台批量产业化，改变了我国重型商用车无“中国芯”的历史；突破高端高速大缸径发动机研发技术，打破了国外垄断；开辟了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成核心技术“三驾马车”并驾齐驱的硬核科技局面。
背靠“大树”开启新征程，潍柴+雷沃强强联合，必将为山东乃至全国乡村振兴、农业装备高质量腾飞插上一双有力的翅膀。
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