(图片来源于sauber-group.com)
最近，让广大赛车迷最兴奋的消息莫过于车手周冠宇将成为登陆F1赛场的首位中国人。这无疑是中国赛车的一个新的里程碑。
F1世界一级方程式锦标赛，对普通大众来讲既熟悉又遥远。我们常常听到一些耳熟能详的车手，“车神”舒马赫、“冰人” 莱科宁、“小汉”汉密尔顿到我国的周冠宇，但比赛本身大众的参与感却比较少。而提到F1车手的摇篮——卡丁赛车，大众就熟悉多了。很多人都是卡丁赛车的忠实粉丝。
可为什么说卡丁赛车是F1车手的摇篮呢？因为卡丁车本身不仅是一项令人兴奋的运动，而且还是成为潜在 F1 车手或其它职业车手的第一步。在这里学到的很多基础是职业车手每天驾驶赛车所做的一部分——加速减速，尾流超车，弯道切入，占位防守等等，一切都从这里开始。
同大众参与的娱乐卡丁车不同，专业车手参加的是专业竞速型或者耐力型比赛。这些比赛采用是高速2冲程或4冲程的赛车发动机，以及配套的专业车架、轮胎等。从发动机上来说，竞速车的发动机功率是娱乐车的几倍甚至十倍。常用发动机的速度可以轻松上100甚至高达160公里。开着竞速卡丁车的感觉几乎是“贴地飞行”。
百力通206赛车发动机正是一款专为为竞速卡丁车比赛打造的高速四冲程发动机，风靡北美卡丁车赛场多年，是北美各大卡丁车俱乐部参与人数最多的分级赛事。206赛车发动机功率为8.8马力，最高转速6100rpm。除了发动机本身动力性能高度一致，206赛车发动机还拥有强大的防改装技术和规则，确保比赛公平。
在中国，我们正和合作伙伴力盛赛车一起将206赛车发动机引入更多的卡丁车分级赛事。在去年12月举行的赛卡联盟24小时卡丁车耐力赛中，百力通206赛车发动机帮助冠军武汉WSK车队创造了24小时1383圈的总圈数记录，比前一年的娱乐卡丁车记录多跑了65圈！
百力通206赛车发动机在24小时高强度比赛中强劲可靠、高度一致的表现得到了车手和技师们的高度好评。百力通和力盛的专业团队，一定会为中国的车友们带来更多公平、有趣的专业卡丁车比赛。
随着这些比赛的普及，我们希望看到更多的车手驰骋在F1的比赛场里。那个拿着头盔身高只过你的腰的孩子，或许就是未来的马青骅，周冠宇，或者汉密尔顿，舒马赫。
精彩、公平、友谊，赛卡联盟百力通206动力24小时卡丁车耐力赛将于2021年12月17日-19日开战。24小时耐力赛，挑战车手竞技技艺和耐力的极限，已成为车友们每年的保留节目。欢迎专业卡丁车爱好者组队报名。
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