此次技术的发布，标志着徐工超大型塔机研制能力取得重大突破，使得中国塔机在全球行业领域取得主动权与话语权。
江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部副指挥长陈维雄，宁安铁路有限责任公司副总经理、巢马铁路马鞍山长江大桥建设指挥部常务副指挥长张文波，中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦、副总经理季跃华，中铁大桥勘测设计院集团有限公司全国工程勘察设计大师易伦雄，徐工机械总裁、党委副书记陆川等领导和专家出席了此次技术发布会
据悉，此次关键技术的发布，得益于徐工与中铁大桥局的强强联合，集成双方优势资源，形成自主研发与创新的强大合力，打造出全球最大塔式起重机——XGT15000-600S。
该产品额定起重力矩达15000吨米，最大起重量600吨相当于同时吊起400辆小汽车，将有效解决项目吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等行业施工的“老大难”问题。
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会议现场，来自中铁大桥勘测设计院、中铁大桥局、北京建筑机械化研究院、南京工业大学等单位的行业专家组成的评审专家组，听取了徐工XGT15000-600S超大型塔机技术论证和设计复核汇报，一致认为该款产品整机综合技术水平国际领先，是当之无愧的国之重器。
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徐工机械总裁、党委副书记陆川表示，徐工始终坚持高附加值、高技术含量、高可靠性、大吨位“三高一大”产品战略，瞄准世界科技前沿，以市场为导向、以客户为中心，持续为全球工程建设提供成套化解决方案和“技术领先、用不毁”的先进施工装备。
中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦表示，对于徐工与中铁大桥局联合发布的全球最大塔机充满信心，同时也希望双方能够通力合作，研制安全、好用的超大型塔机，以大国重器助力中国桥梁事业发展。
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从1957年中国首台2-6吨塔式起重机在徐工诞生，到如今“全球最大塔机”核心技术在徐工发布，徐工实现了从“开创者”到“领航者”的巅峰跨越。据悉，此次发布的全球最大塔式起重机XGT15000-600S关键技术，将有力保障世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥，世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥等两项世界级超级工程的建设。
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