永金高速T7站
在相同天气、工况、配置的前提下，中联重科建站工期比同期在建其他厂家快近10天，实际生产效率、计量精度、稳定性等方面也尤为突出，10条中联重科搅拌站生产线在永金高速沿线标段落地开花，闪耀出作为行业引领者的璀璨光芒。
永金高速T4站
永金高速T5站
永金高速T6站
据了解，永金高速是云南省“五纵五横一边双环二十连”高速公路网布局的重要组成部分，其中新平段项目起点位于戛洒镇平寨村北侧，接永金高速双柏至新平段，止于元江红光接昆磨高速，主线段全长60.676公里。是玉溪市落实省委、省政府关于推进全省基础设施“双十”重大工程部署的具体行动，也是全力推进县域高速公路“互联互通”工程建设的重大举措。
自今年7月T2站项目启动以来，恰逢云南雨季，隔三差五的大雨暴雨给施工带来极大困难。进场初期，由于地质条件差、地表水丰富等实际问题的存在，加之为配合客户尽快完工，场地基础还未完成急需设备进场施工，中联搅拌站安装队伍常常是在黄泥地里，顶着盛夏40度的炽热高温，扛着云南山林无孔不入的蚊虫叮咬，争分夺秒抢工期。有的站进场时甚至连水、电问题都未能解决，山路狭窄，场地泥泞，运货车开不进场地就使用拖拉机、人力搬运。正是在这样艰难的环境中，中联重科凭借精心科学的部署、顽强拼搏的精神和一心为客户服务的理念，圆满完成了极为苛刻的建站需求，每个项目标段平均建站时间不足20天，赢得了客户的连连表扬、满满赞誉。
面对重重困难，中联重科能够按质按量按期完工，得益于安装人员的无私奉献，更应归功于产品本身的优越特性。此次永金高速选用的10条生产线均为中联重科最新研发的集装箱搅拌站，依靠巧妙的模块化设计，各设备模块之间使用螺栓即可快速连接，每层模块在地面同时组装，再像搭积木一样进行各个模块的安装，极大的缩短了现场安装时间。模块内部的管线则在出厂前就完成预装，现场只需接插模块间的接头，降低安装难度，极大提高了安装的便捷性。粉仓采用工厂化制作，避免因现场施工条件不佳等导致的安装延迟、质量瑕疵，同时批量备货也可带来更快速的交付周期。
永金高速T2站
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