1．替代脚手架，成本优势逐渐显现
高空作业平台主要应用于房屋修缮、外墙修缮等场景，相比于传统新建建筑领域，本身偏建筑后周期，自身的周期波动性较小，需求相对稳定。但是行业更多的增量主要来自于两点，一个是销售转租赁，另外一个是高空作业平台对传统脚手架的替代，最后一点也是高空作业平台租赁市场发展最快的原因。其实相比于传统脚手架，高空作业车的设备租赁费要高出很多，但是却节约了大半的人工费用，在综合成本上具备优势。
假设一个总工量为需要100副传统脚手架整体施工4个月的项目，并设定人工费用为5000元/人/月。相比于脚手架，高空作业车节约了设备的安装时间，总工期少于4个月；根据《脚手架安全操作规程》规定，脚手架须至少3人以上配合操作，而高空作业平台一般仅需1人即可胜任；租赁费方面，脚手架租赁费一般是100元/月，10米以下的剪叉式高空作业车租赁费是3500元/月（华铁大黄蜂报价）。综上，二者的总费用分别为604万和340万，高空作业平台具备整体成本优势。
2．保有量与欧美相比仍有较大差距
从人均保有量来看，根据华铁应急在年报中披露的数据，2019年美国/欧洲十国高空作业平台人均保有量约20.06/8.45台每万人，远高于中国人均保有量的0.86台每万人；从产品渗透率来看，2019年美国/欧洲十国高空作业平台产品渗透率（设备台数与GDP之比）约 3.07/1.99台每亿美元，高于中国产品渗透率0.84台每亿美元。
对标欧美成熟市场，人均保有量差距较大，即便是考虑到我国农村人口较多，但是每万人的人均保有量还是不足2，和欧美差距明显。其中欧洲人均保有量低于美国主要因为欧洲的高层建筑较少，而我们国家的建筑结构类型更趋近于美国，所以再进一步对比目前中国和美国，美国高空作业平台总保有量约65.9万台，而国内不足20万台，但是按照国内建筑业对高空作业车的需求是要强于美国的，长期看我们认为国内高空作业车需求量将超过美国，中国高空作业平台市场增长空间较大。
3．市场分散但集中度在不断提升，竞争放缓租金价格回升
据宏信建设招股说明书数据，中国设备运营服务的市场规模（按收入计）由2016年的人民币4879亿元增加至2020年的7554亿元，复合增速为11.5%。随着市场参与者的进一步优化和整合、服务质量和专业化水平的提高以及设备数量的增加，预计中国设备运营服务的市场规模（按收入计）于2025年将增加至15130亿元，2020年至2025年复合年增长率为14.9%。中国的整体设备运营服务市场极为分散，按收入计，2020年的前三大参与者合计仅占市场总规模的1.2%，逾15000名中小规模的参与者占据余下的98.8%市场份额。
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