今年7月底,由八名售后服务人员组成的项目组进入到中铁九局现场,以保证维修质量作为前提,克服了现场“维修工具设备配置不够,部件物流运距较远,到货周期较长”的困难,通过积极沟通协调用户,历时四个半月,圆满地完成了6台车辆的大修任务。
此次后市场维修项目是北方股份持续践行矿车全生命周期运行成本最低商业模式的又一成功典范,首次实现了百吨级车辆在用户现场大修的后市场维修业务模式,用实力再次证明了北方股份后市场业务的维修服务能力。
今年7月底,由八名售后服务人员组成的项目组进入到中铁九局现场,以保证维修质量作为前提,克服了现场“维修工具设备配置不够,部件物流运距较远,到货周期较长”的困难,通过积极沟通协调用户,历时四个半月,圆满地完成了6台车辆的大修任务。
此次后市场维修项目是北方股份持续践行矿车全生命周期运行成本最低商业模式的又一成功典范,首次实现了百吨级车辆在用户现场大修的后市场维修业务模式,用实力再次证明了北方股份后市场业务的维修服务能力。
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