韩国BCT码头自动化轨道吊项目顺利交机
近日，韩国釜山BCT码头首批8台自动化轨道吊设备顺利完成交机。
该批设备于2021年9月30日到岸，现场交机团队和韩国子公司负责人员妥善安排现场工作，在确保各项安全工作落实的前提下，全力协调各项资源，最终历时仅3个月，完成了自动化轨道吊设备的交付工作，获得了码头用户的高度肯定。
上海冠东和厦门海通轮胎吊项目发运
1月2日，上海冠东4台轮胎吊和厦门海通4台轮胎吊搭乘“振华12轮”从振华重装码头发运。
上海冠东轮胎吊跨距23.47米，起升高度18.5米。项目于2021年7月9日开工制作，属于短周期项目。
厦门海通轮胎吊为自动化项目，设备跨距26.47米，起升高度18.1米，于2021年2月20日开工。
缅甸Adani码头轮胎吊项目发运
近日，缅甸Adani码头2台岸桥和9台轮胎吊顺利发运。
该项目岸桥额定载荷40吨，前伸距为35米，后伸距为15米，轨距为16.3米。轮胎吊跨距为23.47米，起升高度21米。
在各生产部门的共同努力下，项目部采取有效管控措施，及时协调处理项目运行过程中产生的各类问题，促进项目有序运行，确保了该项目最终按时发运。
营口轨道吊项目顺利完成卸船
近日，随着第6台轨道吊安全从主甲板缓缓卸到码头上，营口轨道吊项目顺利完成卸船。
营口轨道吊项目共18台自动化轨道吊，额定负载41吨，跨距31米，起升高度21米。搭载了TPS系统、RFID系统、人形防撞系统、CCTV检测系统等多个辅助系统来实现机器安全高效的自动化作业。
12月23日，“振华32”轮装载着该项目设备从南通分公司码头发运。航行路上多次遭遇大雪，为保证航行期间船货安全，全体船员在船长的带领下，选择有利航路，克服严寒和大风不利影响，于12月27日靠泊营口鲅鱼圈码头。靠泊后，现场卸船小组及全体船员在零下13度的气温下开展卸船工作，提前做好物资保障、辅助设备、应急措施等准备工作，并合理安排作业计划，最终仅用四天时间就完成了6台轨道吊的卸船工作。
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