平安夜，忙碌夜——更换液压软管上的管路（KKF（OKE集团）注塑机）
圣诞节通常是人们可以享受和平和安静的时候，但这对于KKF公司的维修团队来说却不是这样。维修经理Stryck说:“当别人去度假时，我们的工作才真正开始。”他负责生产汽车零部件的大型注塑机24小时平稳运行。在2020年底，他委托HANSA-FLEX更换一台大型机器上的液压软管管线。
在KKF公司Goslar总部生产车间的大型注塑成型机，如果用房子来形容的话，那它就是一栋别墅，它大约20米长，将近5米高。尽管是个庞然大物，它还是可移动的，以便注塑模具打开和关闭。KKF有几台这样的大设备，还有许多小机器。作为大众汽车的供应商，该公司生产各种各样的塑料组件，KKF作为OKE国际集团的一员，有300名员工。这些塑料部件包括发动机的通风管，车轮拱罩，门套和罩板。电动汽车的出现进一步扩充该公司的订单。对于新的车型系列，KKF为车底设计了空气动力学优化的盖子。
从粒子到成型
塑料以颗粒状输送，然后在加热的阿基米德螺旋泵中液化。Stryck解释说:“聚乙烯和聚丙烯等塑料可以在大约230°C的温度下加工，而聚酰胺需要300°C的温度。”巨大的液压缸推动注塑模具的两半，以不可思议的2500吨夹紧力将它们压在一起。阿基米德螺旋泵产生压力，一系列的小喷嘴将适量的液体塑料输送到正确的位置。对于大型塑料零件，大约需要一分钟，直到工件冷却到足够坚固，可以进一步加工。然后液压缸再次打开模具，机器人自动地取出产品。
圣诞节高峰时间
这个复杂的过程很大程度上是由液压控制的。将近200根液压软管将油箱与料粒和油缸连接起来。当需要更换软管时，Stryck联系了HANSA-FLEX的工业服务。对于维修经理来说，找一个合适的时间来做这件事并不容易。他解释说:“我们的机器昼夜三班运转。”毕竟，只要汽车装配线在沃尔夫斯堡运行，汽车供应商也必须跟上生产周期。如果没有及时交付，在沃尔夫斯堡的汽车装配将被中断，KKF公司将面临高额罚款。因此，维修工作的时间窗口缩短到了一年的几天:“复活节、升天节或圣诞节——只要大众汽车的装配线暂停，我们才可以工作。” Stryck说。因此，他计划在12月21日到23日之间，以及28日到30日之间维修这台机器。
来自其他区域的帮助
但这是HANSA-FLEX在沃尔夫斯堡地区的工业服务的高峰时间。HANSA-FLEX东北地区工业服务主管Drietz表示:“所有汽车供应商都希望利用圣诞节假期进行维修工作。”汉诺威地区主要负责大众的供应商，仅靠当地6名员工是远远不够。“但我们能够从其他地区招募服务技术人员，以应对区域性和季节性高峰。” Drietz说。汉萨服务经理Grosonja组织了KKF的液压软管更换工作，他很感激他的同事帮助他解决了问题：”我有16名员工，仅在KKF，我就需要6名员工更换软管线路。”
拖链优化
由于时间紧迫，HANSA-FLEX团队提前在现场诊断机器，找出隐患，并向客户提供建议。特别建议优化拖链，其作用是在机器移动过程中引导液压软管。里面的软管如果松了，与链条摩擦，则会大大增加了磨损。解决方案是使用盖板和加强软管连接件。HANSA-FLEX团队提高了软管和链条的使用寿命。安装新软管时，维修技术人员将回油管的尺寸加大，以免过热，并优化安装位置，防止管路扭曲。6天后，更换工作按时完成，系统焕然一新。Stryck对液压合作伙伴看重的就是这种灵活性和可靠性:“对我们来说，事情必须快速完成。这就是为什么我们总是可以依赖HANSA-FLEX的服务水平、质量和速度。”
如果您也有这样的服务需求，请联系我们400-1515-105。
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