根据中国铁路建设管理有限公司最新发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段(西端)及相关配套工程(西端跨萍河段)施工开始招标，计划开工日期为今年2月1日，计划工期3年，计划竣工日期为2025年。这意味着，备受山西、河北两省关注的雄忻高铁，即将正式开建。
▲中国铁路建设管理有限公司最新发布的招标公告
雄忻高铁是雄安“四纵两横”高铁路网中重要的一个环节，东起河北雄安新区境内的雄安站，于起步区内在地下隧道运行，出新区后折向南，在保定设站一路向西进入山西，终点站为山西忻州。这条线路全长342公里，其中河北段227公里、山西段115公里，设计时速350公里。
▲雄忻高铁线路图
雄忻高铁作为国家综合交通网的骨干线路，未来将是北京连接西南、西北的主要通道，也是京昆高铁的重要组成部分，并承担山西进京的最重要铁路通道。目前，连接山西和北京的高速铁路通道主要有两条，一条是经石家庄至北京的石太客专，已于2009年4月通车;另一条是经大张高铁、京张高铁的进京通道，已于2019年底通车运营。雄忻高铁通车后，山西人可通过雄忻高铁、京雄城际进京，形成第三条进京高铁通道。
▲雄忻高铁将成为山西进京的便捷通道
此前，在山西境内已通车的石太、郑太、大西等线路都属于客运专线类型，但从时速标准上划分，最高时速只有约250公里，并非真正的高速铁路时速。设计时速为350公里的雄忻高铁，带有天然的速度优势，将刷新山西铁路客运的新纪录，也是未来山西进京最便捷的客运大通道。
2020年12月30日，国家发改委正式批复了雄忻高铁可行性研究报告，项目正式落地。自此，雄忻高铁的进展，成为山西与河北两省的热切期盼。我省也在快速有序推进雄忻高铁的开建，2021年山西省政府工作报告中提出，要完善重大基础设施，推动雄忻高铁等项目开工建设。
根据中国铁路建设管理有限公司发布的最新招标公告，雄忻高铁建设的首开段位于雄安新区内，铁路工程和相关配套工程西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约24.838公里。
在不远的未来，随着雄忻高铁的一路奔驰而来，从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1个半小时，比现在近3个小时车程缩短一半时间。越来越快的未来，可以无限期待着。
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