一、项目概况
本项目新建一条路线全长113.847公里的高速公路，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，起于宜州区洛西镇枫木村接汕昆高速，并对接龙胜至宜州高速公路，往南沿宜州新区规划区外缘展线，经宜州区庆远镇、石别镇，福龙乡，忻城县城关镇，红渡镇、古蓬镇上林县塘红乡，三里镇，对接上林至南宁高速公路。全线设特大桥3804/3（米/座），大桥12458/30（米/座），中小桥756/11（米/座），桥梁占比14.95%；全线设置长隧道5020/3（米/座），中隧道1675/2（米/座），短隧道4014/15（米/座），隧道占比9.41%；全线桥隧比24.35%；全线设置互通式立体交叉9处，其中枢纽互通式立交4处，一般互通式立交5处，全线共设管理分中心1处、服务区2处、停车区3处、管养工区3处、桥隧管理站2处、匝道收费站6处、路政基地3处、交警基地3处。项目总投资估算约为166.56亿元，平均每公里造价1.4630亿元。本项目拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。本项目合作期包括建设期和运营期（含收费期）两个阶段。其中：建设期：3年（36个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。本项目PPP项目合同对合作期延长或提前终止另有约定的除外。二、中标信息
第一中标候选人
中国中铁股份有限公司
中铁交通投资集团有限公司
中铁资本有限公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁广州工程局集团第三工程有限公司
中铁二局集团有限公司
中铁北京工程局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
运营期每年可行性缺口补助：406,000,000.00元
第二中标候选人
云南省交通投资建设集团有限公
运营期每年可行性缺口补助：410,000,000.00元
第三中标候选人
中国建筑第八工程局有限公司
运营期每年可行性缺口补助：410,000,000.00元
祝贺中标单位！
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