目前市场上出现很多主传动副厂件，价格便宜，但故障率高，故障主要有大小螺旋齿崩、托架裂纹，轴承损坏等。
(副厂件损坏)
柳工主传动经过60多年的技术沉淀和发展，不断追求卓越，近来柳工采用黑科技技术改善散热效果，大大提高产品寿命，三包期内的开桥率非常之低。
柳工主传动与副厂件的区别
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主传动是驱动桥的核心部件，其主要由大小螺旋组件、差速器总成和托架总成组成。主传动的作用是将变速箱传入的动力再一步降低转速，增大扭矩，并将扭力改变90度后，经差速器和半轴传递给桥轮边减速器，从而实现装载机的运动。因此主传动作用非常大，一旦出现故障，整机就无法工作。
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