此次穿越齐长城遗址工程是中俄东线（安平-泰安段）的关键工程。由于穿越厂区地形复杂，多为花岗岩硬质岩石地层，为了更好地保护齐长城遗址文物，管道采用定向钻方式进行穿越。
回拖场地高低起伏且高差较大，不具备开挖发送沟条件，全程采用几十余台吊管机、起重机进行配合，防止管道摩擦，这对回拖方式和吊载设备提出了较高的要求。
“年后，我们项目部就开始在当地找不同品牌、不同型号的起重机设备来进行吊载实验，要求回转性能十分稳定，经过比较，我们最后选择了四台80-100吨的三一起重机参与管线回拖施工。”辽河油建项目部董经理说道。
2月13日下午1点，根据现场实际地形，安排起重机设备进场。下午4点所有起重机设备完成吊载倍率角度的调整，开始试吊。
董经理说：“回拖管线钢管总重约680吨，管线全长721m ，每台起重机设备的占位不同，吊载重量在30-45吨不等，吊载过程中起重机设备需吊载管道进行摆臂移动，一次回转移动9.6米。”
“三一起重机在管道的后半段进行吊载，四台三一起重机配合度高效率快，6-8分钟左右吊起移动一次，比原定的吊载速度快了近两倍。2天内就完成了起重机吊载回拖的施工。”
在拖进三百米的位置，三一起重机即可脱离现场，后期全程交由吊管机拖进。
此次定向钻穿越工程顺利回拖，为中俄东线工程（安平-泰安）段全线顺利贯通创造了有利条件，为国家管网集团“工程建设攻坚战”再添新的战绩。
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