近几年来，国家和各地方政府都将VOCs走航检测作为VOCs污染问题排查的重要技术和监察手段。因走航检测机动性强，能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染特征，是对污染排放源的环境空气影响进行跟踪溯源的重要技术手段，也是对环境空气固定站自动监测技术和污染源在线监测技术，在管理需求数据支持上不足的有效的技术手段补充。
基于走航检测机动性强，能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染的特征，我公司生产了一款TZ5040XJCNJFDM型大气检测车，该检测车是以南京汽车集团有限公司生产的NJ6606EDM型多用途乘用车作为基础底盘改装而成。该车具有良好动力性和驾驶操作性，排放达到柴油国Ⅵ标准，符合全国所有城市环保要求，适合环境检测车工作，该车配备有先进的安全实验室环境、智能控制供配电电源系统、监测仪器储存系统、现代环境应急检测技术及其他数据处理技术的综合运用。该检测车具有现场样品分析、数据整理等功能，为及时处置提供快速、准确，可靠的科学依据。广泛应用于应急监测、联合执法、异味溯源等场景。
TZ5040XJCNJFDM检测车整车分为三个区域：驾驶区、试验区、设备区。
驾驶区可乘座3人；驾驶区仪表台安装彩色触摸监视屏：具有GPS导航、倒车监控、多媒体、时钟等功能。
试验区与驾驶区用前隔断隔开，前隔断采用高分子材料材质，前隔断试验区侧安装有显示屏，试验区前侧安装一张实木办公桌和两把办公座椅；试验区安装有独立的照明、驻车空调等设备。试验区采用整体式皮质软包内饰，商务风格。内饰具有板壁平整，对接平直、美观大方等特点，符合工作要求。整车内做保温隔热、吸音降噪处理；地板采用复合木地板，具有耐磨、脚感好等特点。
试验区与设备区用实验桌隔开，实验桌桌面为多层贴面板，实验台左下部安装标准机柜，具有结构紧凑、牢固、通用性强的特点。实验台中下部配有专用设备固定导轨及减震装置，可放置监测仪器并进行减震保护。设备区副驾侧电池柜装有市电充电口，设备区中间装有大气采样杆、升降杆、市电充电电缆盘。设备区采用花纹铝板地板，具有防滑、坚固、轻便、耐候性好等特点。
智能控制供配电电源系统部分。随车配备了三种电源供给方式：外市电供电、取力发电机供电、铅酸电池供电。市电、取力发电机可满足车载所有设备供电，铅酸电池满足除驻车空调外其他设备用电6小时以上，同时，为关键设备设计了UPS供电保障系统。供配电采用触摸屏集中控制，方便用户操作。车体接地，保证乘员人身安全及电子设备正常运行。此外，车辆安装自动调平装置，可一键找平及一键收回。一键调平后可保证在车辆停车使用中车体稳定无晃动，或在长期满载停放时避免车辆悬挂系统及轮胎受损，保证车辆性能及使用寿命。
选择后开门原车车身形式，既有利于后部设备区的使用维护，又避免通过破坏车身结构，开设舱门来保障设备使用，大大提高了整车车身的结构强度。在车顶平台车身侧壁、地板改装、设备安装过程中，严格遵循“改造与加强相结合”的设计原则，在开设空调口、制作车顶设备平台、安装各类设备的时候，预先设计加强骨架、加强预埋铁件，同时合理设置剪力板、传递梁等结构件，保证整车的强度与刚度。车体改动开孔部分防水涂胶处理，整车出厂前做淋雨试验保证车身改动的防水性能。
大气VOCs走航检测车，采取现代化的快速监测技术，在行驶过程中可对300多种有机废气物进行分析和快速检测，并根据监测出的污染物总浓度描绘污染地图，直观地提供区域及企业污染物排放情况，实现“测管”协同，从而全面、快速地锁定重点污染源。此走航车可以时速20—30公里的速度进行走航，可现场实时监测空气质量，全面、快速锁定污染源。
VOCs走航浓度分布示意图
空气如果受到污染，走航检测车能够秒级响应且非常直观地通过数据表现出来，一旦采集的空气通过分析，污染物总浓度超过600微克/立方米，走航监测人员即可将通知相关执法部门，对相应区域的相关企业重点关注。通过VOCs走航检测，可以对行驶途中沿途各类影响空气质量的VOCs因子进行实时采样，并在短时间内完成多组混合气体的分析监测，探明大气污染物污染来源、污染特征，判别污染排放强度、排放时间以及扩散趋势，及时锁定问题区域，为建立臭氧的精细化管控和大气污染防治工作的精准施策提供科学有力的技术支撑。
大气检测车的应用，让治污排污得到精准治理，让污染无处遁形，为保卫碧水蓝天发挥重大作用。
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