杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，是杭州大型铁路枢纽之一。站房地上面积约51万平方米，站场总规模为11台20线(含正线4条)，采用全高架站场方案。
车站站房屋盖钢结构总长326米、宽245米，屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架，最大跨度为78米。
目前，站房屋面工程施工已基本完成，正进行立面幕墙施工。下一步，屋面还将进行太阳能光伏设备安装，充分利用太阳能发电，打造低碳环保的绿色高铁车站。
中联重科、吉尼高空作业设备参加该工程建设
杭州西站站房共有9层，分为地下4层和地上5层。车站汇集了高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，并在功能布局上充分考虑了站城融合。
其中，地上一层为高铁出站层和综合交通设施层，地上二层为快速进站层。站台层和高架候车室、高架落客平台则是在地上三层和四层。
地上五层设计有城市空中步行景观连廊和候车室商业夹层，通过设置在站房两侧的城市空中步行连廊，可实现站房与上盖开发、站房与城市、城市与上盖开发及站南、站北之间的便捷互通。
多家高空作业设备参加该工程建设
杭州西站处处体现着以“云”为中心的设计理念——
“云门”是杭州西站站房南立面，也是城市的门户，主要功能是科创展示交流中心和城市配套服务。
“云门”距离站房约20米，由东西两幢钢结构塔楼，加中间的连体结构组成，连接着车站站房和周围高层办公楼、裙房商业区和休闲区域。建成后，将方便旅客“无缝换乘”，享受餐饮、购物等一站式服务。
车站充分利用站场拉开空间形成中央“云谷”，不仅可以实现铁路与城市交通的便捷换乘，还能使自然光直达地下一层，让旅客体验更美好。
开通后，车站还将引入机场轨道快线、杭州地铁3号线两条城市轨道交通线路。届时，旅客从杭州西站乘坐机场轨道快线可在30分钟内抵达杭州东站，至萧山机场则需要45分钟左右。
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