此次交付的SM4253TOBEV电动牵引车电池容量456Ah,港口工况续航里程130km,1小时可以充满电,最大牵引质量达到70吨。
根据此前已交付的三一纯电动牵引车作业数据显示, “油改电”节能率达80%以上,可大幅降低作业成本,每台车每年节约能源17吨标煤,可减少碳排放45吨/年。同时,每台纯电动牵引车可节省人工及维护费用20%,进一步为绿色港口发展降本增效。
此次交付的SM4253TOBEV电动牵引车电池容量456Ah,港口工况续航里程130km,1小时可以充满电,最大牵引质量达到70吨。
根据此前已交付的三一纯电动牵引车作业数据显示, “油改电”节能率达80%以上,可大幅降低作业成本,每台车每年节约能源17吨标煤,可减少碳排放45吨/年。同时,每台纯电动牵引车可节省人工及维护费用20%,进一步为绿色港口发展降本增效。
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