煤炭运输以短途运输为主，受相对恶劣的工况和运输性质影响，用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感，对车辆的油耗、经济性和可靠性要求较高，因此江山义460的动力链也进行了全面升级。
发动机采用煤炭运输行业中的明星动力玉柴K11 460马力国六发动机，当发动机处于1000-1500rpm区间时，可爆发出最大2200N·m的峰值扭矩。
同时，玉柴K11系列国六发动机以省油著称，被称为行业最轻11升发动机。该发动机的齿轮室的飞轮壳、机冷器等部件大量应用铝合金材料，利于发动机轻量化，比同配置的竞品轻15%以上。
不仅如此，玉柴K11 460国六发动机在可靠性方面也有着非常不错的表现，因此发动机采用了机滤与机冷集成设计，利于整机布置，且造型更加简洁美观，减少了密封件的使用，有效降低油液与水液泄露概率，保证了车辆的可靠性，同时提升车辆的出勤率。
作为一款主打绿通、煤炭、砂石料的牵引车，江山义重卡的整车自重不到8.1吨，轻量化的车身加上行业最轻的大马力马力发动机，真正帮助卡友实现多拉多赚。
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