红花嶂隧道全长4565m，是广汕铁路全线重点控制性工程，也是广汕铁路GSSG4标最长隧道。本次贯通的隧道进口端上跨既有线惠大铁路隧道，紧邻惠新大道，与跨京九铁路特大桥相连，洞身穿越断层破碎带，施工安全风险极高，施工组织难度大、技术要求高，工艺复杂。
广汕铁路全线自广州新塘站引出，向东经过仙村、石滩等镇街，途经惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和汕尾市深汕合作区、海丰县和汕尾城区，至厦深铁路汕尾站。
全长约206公里，线路设计速度为每小时350公里。项目工期4年，2019年开工建设，计划2023年建成开通。
届时，广州到汕尾乘坐高铁的通勤时间，将由现在的2小时压缩到40分钟左右，惠州到广州或汕尾最快只需30分钟。
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