还记得十多年前,我国建筑业在全球享有基建狂魔的美誉,工地上挤满了20岁至30岁的奋斗青年;如今却很难寻觅青壮年的身影,50岁人却成为了这里的主力军。从曾经的热门行业,到现在深陷“用工荒、留不住”等困境,不禁令人唏嘘不已!
曾经挖机被当做聘礼、工人盖高楼被人艳羡,而今为何开始“不香了”,甚至“嫌弃了”?很多人把原因归根于工资低、伤身体、待遇差等,然而背后所面临的现实问题更加让人深思和重视...
从外部矛盾看,互联网的虹吸效应正加剧建筑业的用工荒
对比实体制造行业招工难的“冷清”,我们来看互联网行业的就业境况如何?
一份《互联网求职报告》显示,互联网行业人员求职竞争趋于白热化,每个职位的竞争比达3.1:1。在供需不断饱和甚至错配下,一些互联网大厂甚至进行了多轮裁员缩编。
一面是冰冷的用工荒,一面是火到残酷裁员的互联行业,恰恰反映出,当下的求职者并不少,而是缺少想进建筑行业的人!
有人说年轻人选择一份工资高、体面的工作不为过。的确如此,互联网行业比起建筑工地,既高大上,工作环境也干净。然而随着高端人才等求职者不断被吸进高收入的互联网行业,这势必造成其他行业的人才匮乏,长期以往下去,建筑行业的“招工难”的问题将更加凸显。与其说建筑行业面临“用工荒”,不如说年轻人主动抛弃了工地。
曾经,开挖机、干工程被当做理想的“乌托邦”,而今正被“互联网”等新兴行业所取代。然而各行各业都离不开年轻化力量的支持,建筑行业未来若后继无人,基建狂魔还能续写神话吗?
从内部矛盾看,工程少、竞争加剧、拖款严重等令从业者诚惶诚恐
作为国民经济支柱产业的工程行业,虽然被国家给予厚望,但行业内卷十分严重,这体现在价格战、台班费等多个层面。
有机友表示,如今都在降价抢活干,同样型号挖机,正常台班费2000自带油,而同行抢活可以降到1500。为了生存,挖机老板不得不跟着降价,导致台班费越来越低。
而在常年价格战的洪流下,新机残值一低再低。有机友表示,几年前花32万买的60小挖,如今只需一半的钱,那16万全部给厂家打工了,这几年白干了。
此外,被行业诟病的工程款拖欠问题也让人苦不堪言。一是工程方不会预付款,需等到工程结束,才有可能收到钱。二是从甲方到施工方中间有太多中间商吃差价,哪个环节出问题,工人会有拿不到工资的风险。有机友表示:承诺的工资再多,工人拿不到手没用!干完一年活还要经历漫漫讨薪路,而且讨薪更是难上加难。
这些内外部矛盾及从业困境,无疑成为阻挡年轻人进入建筑工地的大山。
那么,建筑行业怎样才能吸引年轻人,以及如何应对人才短缺的问题呢?
1
优化市场环境,拒绝内卷
解铃还须系铃人,净化市场环境非一日之寒,一方面我们要提高自己服务意识,与优质客户建立长期良好的合作关系。另一方面,反对价格内卷,不要因为一些微薄小利,去影响整个行业的平衡。即便是市场环境不好,外部利空因素较多,挖机老板们也不要慌,发掘自身优势,总能让自己有利可图,别人也有路可走。
当生意难做的时候,价格战不是最后的救命稻草!
2
纳入顶层设计,优待从业者
伴随我国经济结构转型、建筑产业升级以及社会代际转换进程下,当代年轻不再把工资收入作为职业选择的唯一标准,而是更追求体面劳动、自身价值实现和生活品质提升。
对此,政策端可出台多项帮扶举措和关爱举措,如提高建筑工人的薪酬和福利待遇,改善工作环境,切实解决工程款拖欠等问题。同时,建立规范的培训机构,提高工人的职业技能,使他们成为真正的技能型人才,使其有价值感和归属感。
3
推进无人化,缓解用工困境
制造业及建筑行业被称为“最后被技术扰动”的传统行业。而众多企业大力开展的建筑机器人及智能施工设备应用,对于解决人口红利减少、用工荒等问题,无疑是较优的应对之策。
目前碧桂园已构建了混凝土施工、修整、抹灰等多个机器人产品线;三一、徐工、中联、柳工相继研发了无人驾驶宽体车、挖掘机、摊铺机、搅拌车等一系列智能设备。不仅提高施工效率,也减少人工成本。
未来,随着工地现场数字化和设备自动化不断应用,不仅大大减少对人的依赖,减少工人的劳动强度,也有助于工地留住工人。
在2021年的人口统计中,有一个显著现象是老龄化严重,而且在可预见的未来,这一态势还会继续加剧。此外建筑业2021年的从业人数为5282.94万人,连续3年减少。随着全国老龄化日渐严重,农民工数量持续减少,用工荒等现象或将进一步加剧。
曾经,开挖机成为儿时的梦,甚至能娶到酋长的女儿...而今不论是工厂还是工地,都在上演着“大逃离”、“用工荒”。未来,究竟什么时候能轮到建筑工地成为令人趋之若鹜的“网红”,或许很难有人说得清楚。但毕竟老骥终要伏枥,建筑行业如何薪火传承,如何吸引和留住工人的心,亟待企业思考和转变。
建筑工地为何留不住年轻人?
还有哪些现实问题?
如何才能吸引更多年轻人加入?
欢迎机友们,多多留言交流~
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