印尼巴丹图鲁水电站装机规模510MW，项目总投资高达16.68亿美元，单位千瓦投资高达3270美元。徐工系列凿岩台车借其水利水电、矿山开采等地下空间钻爆法施工的优势，成功中标进入施工现场。
目前项目上共有三台徐工凿岩台车进行引水洞施工，一台TZ3A三臂凿岩台车，两台TZ2S双臂凿岩台车。其中TZ3A在5号引水洞，两台TZ2S分别在3号和2号引水洞。
2号引水洞最先进行凿岩台车施工，该段项目为Ⅱ类—Ⅲ类岩层，其中Ⅱ类岩层较多，科学组织、合理安排，紧盯关键工序的管理与施工，在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率，破解了硬岩施工等难题，徐工凿岩台车单日进尺12米左右。
施工现场的徐工凿岩台车被操作师傅们亲切地称之为“能耐的多臂钻”，不仅进行钻孔作业还进行测量划线和排险作业。
现场操作师傅说：
“徐工多臂钻机操作方便，动作灵敏，同样的工作断面别的厂家多臂钻需要4个多小时，而徐工的多臂钻只要2个多小时，施工时间节省了一倍多！”。
徐工凿岩台车已参与过众多海内外重点工程中的隧道施工建设。经过多年市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的美誉度和口碑。
相较传统的凿岩台车，徐工凿岩台车还有一个聪慧的“大脑”，能够加载智能成套技术，具备了智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工、管棚和注浆加固等功能。在钻孔作业中，自动实现开孔、防卡钻、防空打，并实时记录钻孔参数，分析超挖和欠挖原因，及时优化下一循环钻孔方案。
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