美国交通部海事局（MARAD）宣布为港口相关项目提供2.34亿美元额外拨款，这笔拨款通过港口基础设施发展计划（Port Infrastructure Development Program，PIDP）下发，使得港口基础设施发展计划的资金增加到超6.84亿美元，达到有史以来最高额度。
MARAD在2月份发布了一份初步资助通知，宣布根据两党基础设施法为PIDP计划提供4.5亿美元资金，这一额度已相当于去年PIDP投资额的近两倍。2022财年拨款法案又为该计划额外拨款2.343亿美元。
代理海事局长 Lucinda Lessley说：“我们正在对我们的港口和多式联运基础设施进行代际性的投资，以加快货物运输，增强供应链的弹性，保障国家和区域层面的经济活力，并应对气候变化的影响。”
PIDP款项以竞标的方式授予符合条件的项目，以改善沿海海港、内河港口和五大湖港口的货物进出和周边地区的运输。此外，两党基础设施法还扩大了合格项目的清单，将减少或消除与港口有关的污染物或温室气体排放的项目囊括在内。
总的来说，两党基础设施法承诺对美国的港口和航道投资170亿美元。拜登政府此前宣布，它已从两党基础设施法和其他拨款中拨出140亿美元用于改善美国的港口和航道，资金覆盖52个州和地区的500多个项目。
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