科技成果评价会上，专家团队一致认为，“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”总体达到国际先进水平，其中碳纤维斜拉索材料与构造协同防火技术达到国际领先水平。
“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”项目从启动到实际应用仅用了1年5个月。2020年10月，接客户要求，需要在半年内完成千吨级大吨位碳纤维拉索的疲劳与静载试验。任务急，时间紧，难度大，加上现有参考研究技术有限，欧姆维成立以党员为主的突击队进行攻关。
2021年9月，千吨级碳纤维索应用方案顺利通过可行性认证，经过3个月对工程索的生产及施工工艺的研究，千吨级大吨位碳纤维拉索成功运用于国内首座碳纤维索公路斜拉桥——兴华路跨徒骇河大桥。随后，欧维姆在3个月内攻关碳纤维拉索的防水及防火问题，完成防火装置安装。2022年4月28日，兴华路跨徒骇河大桥已建成通车。
“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”顺利通过科技成果鉴定，标志着欧维姆碳纤维拉索研究与应用取得了阶段性的技术突破，但还需进一步加深对纤维增强复合材料的持续研发，争取更大突破进展，推动碳纤维拉索在土木工程领域的应用创新与实践。
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