黄强指出，近年来，省委省政府举全省之力狠抓重大铁路项目建设，铁路建设规模和投资总额连续多年居全国前列。但全省铁路建设整体仍然滞后。当前，我们正迎来千载难逢的历史机遇。要抢抓新一轮铁路建设黄金期，加力加劲、迎头赶上，加快建设铁路强省，推动四川由“内陆腹地”向“开放高地”跨越。
黄强强调，要加快建设发达完善的现代化铁路网。抓紧抓早、做深做细项目前期工作，确保早日开工建设。
大力推进成自宜、渝昆、成达万等高铁建设，促进成渝中线高铁、西渝高铁四川段全面开工建设，尽早形成东西畅达、南北贯通的高铁骨架；推进隆叙铁路扩能改造工程、叙毕铁路建设，高度重视成兰铁路建设，做好川藏铁路建设综合协调和服务保障，确保成昆铁路扩能改造工程年底全线开通运营，加快畅联“一带”和“一路”；抓紧开展市域（郊）铁路成都至眉山线、成都至德阳线和绵遂内铁路等前期工作，着力提升区域城市交通能级。
从严从实守住疫情防线、安全底线和生态红线。各地各部门要主动作为，及时协调解决项目建设中的“中梗阻”和“卡脖子”问题。要大力推动轨道交通产业高质量发展。打造一批国家级创新中心、重点实验室、企业技术中心，加快形成高水平创新联合体。组织实施重大科技专项，全力突破轨道交通装备、运维装备等关键核心技术，尽快打通“政产学研用金”全周期全链条成果转化通道。
打造一批特色鲜明、布局合理、承载力强的产业园区，推动更多大企业项目在川布局，培育“专精特新”中小企业，构建较完整的产业生态圈，鼓励企业“走出去”，将四川打造成为海外业务的出口和服务基地。
省发展改革委通报2022年全省铁路建设工作安排情况。自然资源厅、国网四川省电力公司和成都市、宜宾市分别就要素保障、征地拆迁情况发言。中国铁路成都局集团公司、蜀道集团和成兰铁路公司就加快推进铁路建设发言。成都铁路监督管理局就加强铁路建设质量安全监管发言。
副省长陈炜主持会议。省直有关部门、部分中央在川单位及省属国有企业和各市（州）、有关铁路建设县（市、区）负责同志等参加会议。
四川省中长期铁路网规划示意图▼
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