本次大会由国际能源署、丹麦气候能源和公用事业部联合举办，而丹佛斯是唯一的企业合作伙伴。丹麦是全球绿色转型的领导者，IEA
和丹麦气候能源和公用事业部选择森讷堡作为本次大会的举办城市，主要是因为其在利用能效解决方案实现节能降耗方面所取得的先锋性成果。而这背后，离不开丹佛斯的支持。
能效大会期间，丹佛斯挑选了森讷堡周边以及世界各地的二十几个案例，向与会者展示充分利用现成的能效解决方案，如何帮助工业、建筑和交通等能耗大户大幅降低能耗，减少排放，有效应对气候变化的同时，实现企业自身的ESG目标，并实现经济、环境和社会效益的全面可持续发展。而电气化则是会议期间最热门的话题，吸引了大量媒体的关注，丹佛斯
Editron 在现场展示了多个成功案例。
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案例一：丹佛斯Editron为亚洲
最大人工湖——密云水库打造绿色船舶
凭借其超高的能效表现，丹佛斯Editron密云水库案例在大会期间吸引了大批参会者的参观，充分展示了丹佛斯世界领先的电机及电控技术，该案例中的绿色船舶将成为中国新能源船舶行业的电气化标杆。
作为亚太地区最大的人工湖，密云水库是北京人民主要的饮用水来源，水库占地180平方公里，位于北京东北方向8英里处，为2150万市民提供饮用水。两艘电力工作船在密云水库开展水质监测和工程维护工作，由丹佛斯Editron为其提供电力推进设备。
最初，中国政府决定启用这两艘船，是为了减少内河船舶排放的举措。因此，在该区域内作业的船舶，必须配备电力推进系统以减少碳排放和污染。丹佛斯EDITRON为其提供了两台采用永磁辅助同步磁阻技术的推进电机，以及逆变器和有源前端驱动器。EDITRON
永磁同步磁阻辅助电机具有结构紧凑,高效率低维护等优势, EDITRON逆变器在本船安装布置十分灵活，极大的释放了船舶舱内空间。
与此同时，水质监测船船长24米，采用磷酸铁锂电池及柴油发电机组混合动力推进系统，可执行水质监测任务，进行日常和紧急水样及污泥收集和监测工作。虽然该船采用了磷酸铁锂电池作为主动力源，但为了应对紧急情况，也同时配备了小功率柴油发电机。该船采用了更为先进的直流母排电力系统，丹佛斯EDITRON为其提供了包括两台永磁辅助同步磁阻推进电机和逆变器、两套双向大功率DC/DC和两套微电网控制器。EDITRON船舶电机及电力电子设备具有低能耗、低排放、低噪音和低维护成本等显著优势。
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案例二：丹佛斯Editron
助力全球知名纯电动渡轮Ellen
Ellen号案例凭借其航行速度更快且无污染的电动技术入选案例集，向业界展示了丹佛斯Editron世界级电动渡轮开发和交付能力。
Ellen E-ferry是一艘全球知名的纯电动渡轮，航行于丹麦艾尔岛和菲英沙夫之间22海里水路，行驶里程比目前全球运营的任何其他电动渡轮远7倍。
丹佛斯Editron为运营商Ærø Kommune提供渡轮纯电动传动技术。该公司的EDITRON系统搭载两台750kW推进电机和两台250kW侧推电机，两种电机均采用永磁同步磁阻辅助技术，由直流/交流逆变器控制。
除了电动传动系统，Danfoss Editron还供应渡轮的电源管理系统，用于船上整体自动功率和负载控制。此外，该公司提供用于渡轮的4.3MW电池的陆上充电站和充电桩。
Danfoss EDITRON的高防护、高功率密度产品系列使得设备安装布置十分灵活，取消了大型电气柜，极大的释放了船舱内的空间。高防护等级的逆变器可以以壁挂方式就近布置在电机旁边，在显著节约空间的同时，也有效降低了电缆成本和电磁兼容的风险。
“众所周知，海事行业是全球温室气体排放的主要来源，目前，海上运输每年排放超过9亿吨二氧化碳，占全球温室气体排放的大约2.5%。我们希望通过减轻污染改变世界，并且我们认为海事等行业能起到带头作用。凭借强大的丹佛斯Editron驱动系统，Ellen E-ferry将会巩固我们作为领先全球的世界级电动渡轮开发和交付企业的强大优势。据估计，一旦投入运营，该渡轮每年能够减少2000吨二氧化碳排放。”
——Kimmo Rauma
丹佛斯Editron全球副总裁
党的十八大以来，节能已经成为了生态文明建设的重要内容，是推进碳达峰碳中和、促进高质量发展的重要支撑。而丹佛斯则是能效解决方案领域的全球领导者，致力于通过创新技术帮助地球减少能源浪费和二氧化碳排放。
丹佛斯Editron拥有先进的技术以及丰富杰出的欧洲海洋项目工作经验，本地的技术团队能够帮助合作伙伴加速项目交付。未来，丹佛斯将继续致力于服务中国市场，为合作伙伴提供最好的产品和服务，为中国的碳达峰与碳中和贡献出我们的力量。
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