三一目前在售最小吨位的挖机——SY16C，别看它小，绝对“五脏俱全”！动力采用三一专供的进口洋马发动机，确保机器在恶劣工况下工作的可靠性。
此外独创SLSS液压系统，能根据负载变化实现精确流量控制，使发动机与主泵拥有更高匹配度，最大程度地利用发动机输出功率，提升作业效率，降低油耗。据用户反映，SY16C每年可为客户省下油钱近0.3万！
对微挖来说，灵活和通过性很重要。该机采用可伸缩行走架，可在980mm~1350mm间随意调整，不足1米的工作空间也能轻松通过。如此灵动好开，难不赚起飞！
今年，三一爆款汽车起重机STC250C5-2再迎升级，搭载道依茨发动机，进一步满足吊友对性价比的追求。该机型应对高频工况十分强悍，最大起升高度52m，全伸臂最大吊载6.6t。
值得一提的是，该机搭载道依茨D09 300马力发动机，最大可达380马力，最大扭矩1400N·m/1100-1500rpm，超载、脱困、复杂工况适应性更强！该机型采用全线国6b标准，关键设计升级，通过“五高”验证，引领行业标准。
荣登推荐TOP3的机型是来自三一全新408搅拌车，在行业大兴减配之风下，该车型40余项技术升级，“料多”不含糊！
秉承“极致装载下的高可靠性”的设计理念，该机型实现整车降重700kg，任何工况满足装载8方需求，一年多赚2.7万元。同样，该车搭载全新D09道依茨发动机，继承道依茨节油、耐用、动力强劲的特性，零部件均采用7大世界顶级零件供应商，158年德国制造技术沉淀，品质更高。
本次差点“夺冠”的是三一经典小挖SY60CPro，在去年再一次全面升级，配置更高，性能更优，将驾乘体验感直接拉满！
SY60Cpro采用三一专供的国III排放久保田发动机，能确保集齐在恶劣工况下工作可靠性。同时，全新设计的加强型结构件，使用寿命更长。而且，整机重量远超同吨位机型，稳定性更强！
优秀到没道理！同吨位十年销量冠军，轻松登上热门TOP1。SY75C Pro标配大功率、带涡轮增压原装进口发动机，动力强劲，综合能效提升8%。
SY75C pro的主阀阀芯优化，结合AOTC自寻优控制技术，作业效率更高，作业能效提升10%！同时，配备的高效负载热敏系统，精准调节流量与压力，驾控性能更好，平地性能也更加优越。听说它还有超多黑科技，上机惠宝了解更多详情。
以上就是一哥盘点的TOP5机型，助你推荐佣金拿到爽！
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