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“碳达峰”和“碳中和”成为焦点，减碳势在必行
2021年，是“十四五”开局之年，中国经济绿色转型全面展开。今年作为绿色低碳经济全球竞争的元年，中央财经委会议强调的“各级党委和政府要扛起责任，做到有目标、有措施、有检查”。各大部委、行业机构、各个地区纷纷制定“碳达峰”“碳中和”相关政策和碳减排实施路径。
“碳达峰”与“碳中和”成为重要工作和目标
(图片来源于央视新闻)
“碳达峰”与“碳中和”小知识分享
(图片来源于央视新闻)
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交通运输行业、公路养护低碳发展势在必行
面对“双碳”的考验，交通运输行业作为能耗和碳排放的三大行业之一，交通运输行业的低碳发展势在必行。
2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》明确指出，加快推进绿色低碳发展，交通领域二氧化碳排放尽早达峰。作为节能减碳重要一环，交通领域占全国终端碳排放15%，过去9年年均增速5%以上，预计到2025还要增加50%。
面对碳减排挑战，公路养护技术向低碳环保方向发展已迫在眉睫。在传统公路养护技术方面，以铣刨重铺高温热拌沥青混凝土的常规工艺，显然已不能适应碳达峰的要求。
在维护养护工作中，路面材料生产、运输和施工均会消耗能源，产生二氧化碳排放。沥青路面传统铣刨技术养护维修时，主要二氧化碳排放集中在六大环节：(1)沥青生产(2)石料开采加工(3)矿粉磨细加工(4)沥青混合料拌和(5)材料运输(6)施工机械运行。
就地热再生技术对比铣刨重铺技术，原路面材料100%循环利用，废旧路面不需要运输出去，减少了沥青生产、石料开采加工、矿粉磨细加工、材料运输四大环节的二氧化碳排放。
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嘉鹏减碳神器，精准助力减碳减排
嘉鹏JP6000清洁化现场热再生机组，主要应用于高速公路、国省干道、市政道路、一级、二级公路等路面浅层病害治理。
JP6000清洁化现场热再生机组是嘉鹏集团利用99项专利技术，经十余年沉淀，历时多年研究创造的新型沥青路面现场热再生专用成套设备。该机组每进行10万㎡现场热再生路面施工，可回收利用9600吨沥青路面旧料，循环利用石料9168吨，减少沥青消耗432吨，减少燃油3963升，节电6万度，减占林地330平方米，减少废弃生活用油30吨，减少二氧化碳排放279吨，相当于种植25126颗30年树龄冷杉树。
嘉鹏机组二氧化碳减排能力
嘉鹏机组：
“山西太长高速”清洁化施工现场航拍图
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