目前，三一在行业率先已推出电动正面吊、电动堆高机、电动集卡、电动抓钢（料）机、电动重叉等全系列电动港口设备，市场销量领先。
全国大范围使用，市场销量领先
电动堆高机交付
2019年，三一自主研发的首台电动堆高机在厦门港率先投入使用。截至目前，设备已安全作业超过1万小时，作业箱量超过20万TEU，电耗仅0.7元/TEU，能耗相比燃油设备下降70%，节省维保费用20%，实现大幅的减排降本。
电动正面吊交付
凭借优异性能和良好口碑，目前，三一在福建区域交付的新能源港口设备已超过60台，助力客户连续获得“星级绿色港口”认证。
电动集卡交付
除福建外，近年来，三一电动正面吊、电动堆高机、电动集卡、电动叉车等设备在内蒙古、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等20个省市区投入使用，仅华南区域总保有量已超过100台。
整体性能出众，备受客户认可
出色的性能和超高的效率，是客户选择的关键因素。
作为连续多年国内市占率第一的品牌，三一移动港机的电动化升级沿用了经典整机结构设计，确保臂架和吊具作业稳定性同时，辅以电动化的行驶直驱、新一代控制系统等，全面提升整体性能。
强劲的续航表现，是三一电动港机的核心亮点之一。
实际工况数据显示，SRSC45E3电动正面吊单次充电续航时间为10小时，SDCE90K7电动堆高机为最高13小时，SCPE250电动叉车为8小时；电动集卡续航里程最高150公里，均超过行业平均水平。
针对低温电池容量衰减问题，三一电动港机针对性开发了温度控制保护系统，可适应-25°C~45°C的环境作业，备受内蒙古、河北等北方客户认可。
目前，三一最新研制的换电正面吊、换电堆高机、换电集卡等全套换电流机也已正式投用，为客户提供更多样、先进的整体换电解决方案。
锚定电动化，三一助力各地的港口“绿意渐浓”。
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