需要把高3米
直径22米
重达50吨的
圆形钢结构模具
从40米高的位置拆卸下来
他们能否轻松拿下？
抬吊！对于吊装工程来说，是一种比较常见且十分重要的吊装方法。通过对吊装物重量的合理分配，使吊装车辆所承受的重量都在各自所允许的吊装范围内，通过配合完成吊装任务。
看似很简单，但正如大家所看到的，抬吊是事故发生频率最高的吊装任务之一，而且都是“祸不单行”，一辆吊车出了问题，其他车多半会被牵连。
究其原因
重视度不够
经验不足
被吊物重量测算失误
起重机稳定性差
在接到湛江市遂溪县自来水加压站此次吊装任务后，茂名市两家实力雄厚的吊装公司联合出击，从选用吊装设备、选择吊装人员到现场勘察制定吊装方案，一点不敢怠慢。
经过反复测算，为保障项目万无一失，最后徐工XCA300和XCA400两台百吨级吊车兄弟成功入选，担起重任。随着一名指挥人员发布信号，两台大家伙几乎神同步的伸臂、起钩、落钩、变幅、回转。徐工起重机起吊瞬间的变幅补偿，吊装过程的回转稳定性，大臂伸缩的平顺操控性，在起重机“抬吊”的试金石工程上频频发力而且屡试不爽。
在石家庄，四台徐工200吨级至400吨级起重机分列四方，连续运转6个小时，配合完成总重300吨的天桥拆除任务。
山东菏泽巨野县一处井架合拢现场，徐工XCA600、XCA500两台超大吨位起重机臂架高悬，一众小弟紧随其后，徐工起重机群协同作战，仅用一天时间，让总重520吨的“钢铁巨人”傲然屹立！
安徽一家大型造船场内，两台XCA300紧密配合，240吨重的龙门吊起升44米，轻松腾挪。
总之，抬吊的危险系数很高，一定要引起重视。吊友们总结了以下几点抬吊的注意事项：
1.一定要统一指挥、统一发号施令，指挥人员要站在两台车司机都能看到的位置；（这点很重要）
2.一定要进行严苛的载荷分配测算，找准吊点；不能凭经验、拍脑袋（这点真重要）
3.参与抬吊的起重机，其负荷量不得超过单台起重机额定起重量的80%。（这点更重要）
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