上海市委常委、副市长张为，市政府副秘书长庄木弟，市经信委主任吴金城，相关委办及嘉定区领导，以及上海捷氢、上海重塑、上汽红岩等整车和燃料电池系统受邀企业代表出席了发车仪式，共同见证上海“氢能时代”的来临。
作为此次活动的商用车企业代表，上汽红岩在上汽集团商用车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略指引下，早已开始了氢能赛道布局。自2019年上汽红岩在首款氢能自卸车亮相行业研讨会上实现了“从零到一”的突破后，红岩氢能自卸车又“惊艳”亮相青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会；2021年上汽红岩已实现了全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地，成为国内最具代表性的国家级氢燃料电池重卡示范高地；同年11月，上汽红岩首批氢能重卡交付用户并正式投入运营；2022年，上汽红岩鄂尔多斯基地投产暨首批氢能重卡下线，至此全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果。
此次发车的上汽红岩杰狮氢燃料电池重卡，配备127kWh 宁德时代动力电池，最大扭矩1600-2500N·m，其搭载捷氢科技研发的大功率氢反应堆系统，燃料电池系统可实现117kW额定功率输出，120kW系统峰值功率输出，以及行业领先的3.7KW/L燃料电池体积功率密度，可有效满足车辆的多环境应用。同时，其供氢系统储氢量为31kg，仅需15~30分钟即可加满氢气，且在作业附近就有配套的加氢站，加上这款车氢耗最低可达7.2kg/100km，标配最大续航里程可超过400公里，多方面有效保证车辆出勤效率。
上海首批燃料电池汽车示范应用车的正式发车，不仅有利于具备核心技术的企业形成规模化效应，突破关键技术，消除“卡脖子”的短板，更将为中国燃料电池商用车产业化发展奠定坚实基础。未来，上海市将充分发挥龙头带动作用，牵头协同苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯以及宁东能源化工基地等组建城市群，打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。
九层之台，起于累土。在“双碳”目标的号召下，上汽红岩将持续深化氢能技术的创新研发，全力助推中国重卡行业绿色高质量发展，为零碳科技力量贡献中国智造的靓丽之彩。
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