该产品由三一海工和海星智驾联合研发，其中三一海工负责车辆整体设计、制造，海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。
从外形上看，蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶，车辆取消驾驶室的设计制造，外形上就极具无人驾驶辨识度。
性能方面，该无人平板车八轮四驱动，最大承重65吨，空载最高车速35km/h，可保证40尺、45尺、双20尺等集装箱型水平运输的运载要求。满电续航里程为120公里，支持双枪快充，60分钟可满电。
依托最前沿的传感器融合感知、GNSS融合定位等自动驾驶技术。SM5088JZEVA能自动完成“人字形调头”、“蟹行模式”等复合行驶，更适应港口狭窄区域等场景作业。此外，使用场地无需敷设磁钉就可直接使用，为客户节省大量成本。
目前，该产品已完成了全作业场景的模拟调试，包括：重载直线高速行驶、锁站精准对位、蟹形行驶、弯道行驶、人字形调头等，已实现L4级别的无人驾驶，整体智能化水平在行业处于领先地位。
产品经理颜学刚介绍：“SM5088JZEVA的开发，拓宽了目前三一智慧港口水平运输解决方案的产品线，具有重要意义。”
颜学刚还表示，目前已大规模应用的无人集卡和逐步落地的无人平板车，能针对市场及客户需求提供更全面的解决方案，用更合适的产品为客户创造更大价值，助力国家智慧港口的建设。
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