徐州拖拉机厂大门(徐州装载机厂前身)
80年代初工厂生产的抓草机和割草机
这一切虽然未能将工厂从破产边缘拉回来，但是在改革开放初期思想、资源、路径都没有先例可循的历时条件下，“找米下锅”正是徐州装载机厂人艰苦创业精神的集中体现。
1983年，徐州完成地市合并，全市工业划归机械局管理。在机械局主导下，徐州工程机械厂的两大主机产品之一的“装载机”划归工厂，经过改良试制，工厂第一台装载机产品ZL40于1983年8月2日通过省级鉴定，当年实现12台量产，迅速投放到了市场。自此，工厂有了自己的拳头产品。
1983年，工厂第一台装载机ZL40下线
1985年，工厂从日本川崎重工引进了KLD85Z装载机的全套制造技术，使工厂成为国内第一家生产制造大吨位装载机的企业，也结束了我国不能生产大吨位装载机的历史。
工厂与日本川崎重工合作生产中国第一台大吨位装载机KLD85Z
产品被江苏省列为省级重点消化吸收产品、替代进口产品，一经下线便受到行业和诸多客户关注，纷纷销往葛洲坝、大庆油田等国家级工程建设中，工厂知名度迅速提升。
80年代工厂生产的装载机在施工作业
1987年，工厂更名徐州装载机厂，成为装载机产品专业化研发制造企业，并尝试走出了“从无到有、从有到优、从小到大、从单一到系列”的产业发展路径，成功注册“三友牌”装载机商标，逐渐在行业和市场中站稳了脚跟。
徐州装载机厂大门
翌年，“三友牌”装载机获江苏省优质产品称号，以及科技进步三等奖。
1989年，随着改革开放的浪潮滚滚向前，集团化经营模式如雨后春笋般遍布大江南北。省委、省政府和工业机械部、建设部对徐州工程机械给予高度关注，作出了调整和重组的重大决定。
同年3月，由徐州重型机械厂、徐州工程机械制造厂、徐州装载厂及徐州工程机械研究所“三厂一所”组成的徐工集团应运而生，凝聚成最初的“巨人雏形”，作为三大产业之一，徐工装载机迎来了更大的发展空间。
80年代装载机焊接生产线
如今的徐工装载机，已跻身全球行业第五位，产品出口到170多个国家和地区，全球第一台LNG装载机、世界第三、中国第一的35吨级超大吨位装载机、国家级智能标杆工厂......无数的新故事在这里诞生，而每一个故事，都蕴含着一代代徐工装载机人70多年来艰苦奋斗、不屈不挠的精神与传承。
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