现场，旋挖钻钻孔后，SCC400TB通过带载行走，将钢筋笼吊载至孔口，并将其放入孔中完成下笼。一套动作行云流水，作业效率极高。作业时，1台伸缩臂履带起重机可以同时配合2台旋挖钻作业，钻孔难度较小时，甚至可以同时配合4台旋挖钻。
但在伸缩臂履带起重机出现之前，全国各地桩基础施工还是使用传统工法：先用一台或多台挖掘机转运钢筋笼，再使用一台汽车起重机搭配一台旋挖钻吊装入孔。
由于打桩会产生大量的废浆污水和含泥浆的钻渣，汽车起重机进场前还需要先用挖掘机修路，再出动人力铺置钢板枕木。在入土快的工地，一台旋挖钻一天能成孔多条，汽车起重机就不得不接二连三地移位、打支腿。这不仅拉低了作业效率，还提高了运营成本，更增加了安全风险。
广东振华建设工程有限公司项目经理欧阳强说：“我们以前做基础的，都是在烂泥的基坑下面干活，当时没有伸缩臂，只有汽车吊，要是雨季的时候，汽车吊都是进得来，出不去。”
面对恶劣的施工环境，伸缩臂履带起重机显得更加泰然自若。它标配挖机四轮一带，在泥泞的路面也能带载行走，倾斜4°仍可吊装，不用平整路面，如履平地。
深圳穂丰建设工程有限公司董事长宁志明说：“以旋挖钻机为主导的桩基础施工其实并不算复杂，但三一伸缩臂的加入，将吊载、行走、下笼等一系列操作一气呵成，让施工效率直接翻倍了。”
“我们在广州、深圳的工地上，伸缩臂配合旋挖施工的工法已经十分成熟，伸缩臂已经成了旋挖施工必不可少的设备。效率提高了，成本还降低了，施工方也十分认可。”
每年，中国都要打下超过百万个桩基孔，在这其中，三一伸缩臂履带起重机配合旋挖钻施工，为巨大规模的建设工程奠定了坚实的基础。
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