峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况，并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。
中国船舶电力推进技术峰会秘书长
康明斯东亚船机总工程师林松
康明斯动力系统事业部中国区大马力业务总经理柴睿敏代表主办方发表欢迎致词。他对今年船舶行业的形势和挑战进行分析，同时引介康明斯船机海豹高速艇机新产品和船用发动机串联新技术，并介绍康明斯在氢燃料电池和氢内燃机的发展情况。
康明斯动力系统事业部中国区大马力业务总经理柴睿敏
业界大咖，带来前沿智慧
船机领域的专家学者对电推系统的前沿技术和应用实践都有非常精彩分享。
武汉理工大学智能交通系统研究中心教授、国家水运安全工程技术研究中心副总工程师王绪明带来新一代航行系统建设构想，在演讲中，新一代航运系统的定义内涵得到很好地阐述，人机共融的理念更是令人耳目一新。分享从船舶航行环境和状态的船岸协同感知，以及自主航行控制等六个方面展示新一代航运系统基础研究的主要方向和成果。
武汉理工大学智能交通系统研究中心教授
国家水运安全工程技术研究中心副总工程师王绪明
来自武汉长江船舶设计院有限公司福建研究分院院长汤文军以《船舶新能源化带来的挑战和机遇》为主题展开论述。汤院长分析了新能源船舶的政策环境，包括国际碳排放政策框架、中国双碳战略、内河船舶发展现状和国内水运运量趋势等。通过美国迈向零排放航运业的战略发展报告引出对新能源船舶发展趋势的分析，从多方面阐述了新能源船舶发展的挑战与机遇。
武汉长江船舶设计院有限公司
福建研究分院院长汤文军进行线上演讲
产业代表，分享技术革新
产业界代表也推陈出新，展示各自的前沿技术和产品。
康明斯动力系统业务中国区的技术专家介绍了康明斯燃料电池技术及应用，阐述了康明斯发布的PLANET 2050愿景目标，及康明斯以多元动力解决方案来实现该愿景的决心。康明斯在全球拥有完善的电动动力、氢能动力产业链布局，并拥有丰富的新能源动力解决方案，将为新能源动力在船舶产业的应用提供更多新可能。
康明斯动力系统业务中国区的技术专家
丹佛斯Editron中国区代表详细介绍了公司旗下船用电力推进产品和系统，展示了丹佛斯业务丰硕成果和全球足迹，及其在船用电驱动系统应用领域的骄人成绩。此外，会上还特别介绍了直流组网系统应用案例。
丹佛斯Editron中国区总经理王超
康明斯发电机技术(中国)有限公司应用工程专家系统介绍了康明斯发电机船机产品，无论是广泛应用于主发、辅发、轴发的STAMFORD，还是可实现客户定制化、可应对复杂的应用和严苛的环境挑战，适用低、中、高速发动机的AvK，以及填补了STAMFORD和AvK之间功率空白的全新明星产品斯坦福S7低压水冷发电机都能全方位满足客户需求。
康明斯发电机技术（中国）有限公司应用工程专家
郑州众智科技股份有限公司应用工程专家分享了船舶发动机及混合能源控制技术，同时还分享其在船用动力及电站管理方面的技术，新型发动机控制系统方案，及典型发动机控制器应用案例，为大家在今后的船机控制系统设计提供参考。
郑州众智科技股份有限公司应用工程专家高松伟
通过云视频的模式，重庆康明斯发动机有限公司工程团队代表介绍了康明斯新一代高速艇机和船用发动机串联技术。该发动机在功率重量比和燃油经济性方面极具优势，可广泛应用于游艇、游船、政府船和休闲渔船设备。康明斯船机团队攻克层层技术难点，成功研发出具备全新功率输出均衡控制策略的发动机串联技术。
重庆康明斯发动机有限公司工程团队代表
在总结致词中，中国船级社重庆分社总经理顾思远表达了对峰会的支持与肯定。同时，中国船级社向重庆康明斯颁发了全新一代船机产品海豹机型的CCS船级社认可证书。
会议尾声，组委会为大家呈现了一场别开生面的重庆康明斯大马力发动机工厂云参观活动。规模宏大、智能化和绿色节能的完全基于康明斯标准设计的装配线、涂装线、仓储物流和基于共享空间设计的办公场所展现在大家眼前，与会者对重庆康明斯发动机的生产能力和质量水平给予充分认可。
重庆康明斯发动机有限公司副总经理王晓
此次峰会由康明斯东亚船机部发起，联合丹佛斯、郑州众智科技股份有限公司、康明斯发电机技术(中国)有限公司、重庆康明斯发动机有限公司共同主办，邀请中国船级社以及来自全国船舶行业的135家研究所、设计院和船东的281位代表共同出席本次峰会。
近年来，康明斯公司在船舶电力推进技术上不断创新，产品型谱已全面覆盖高速船机领域，广泛应用于各类电力推进船舶，并得到广大客户的青睐。未来康明斯将继续与中国船级社、设计院、研究所、船东及客户一道，共同寻找优秀的船舶电力推进技术路线和解决方案。
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