近日，项目建设现场遇到了一个难题：有一块重达36吨，跨距34米的钢结构横梁等待吊装。本身任务不是很难，但现场作业范围十分狭小，能满足吊装要求的车太大进不去，进得去的车又不满足吊装要求。
现场施工方项目负责人张经理说：“当时，我们原计划找2台小吨位的吊车配合作业，但两台车的费用就高出了很多。”就在项目陷入两难的境地时，连云港百利吊装有限公司的杨海兵考察现场后提出：“这一台650吨就可以干了。”
杨海兵介绍道：“老款的600吨是8桥车，我这款SAC6500T7是7桥车，它的配重有前、中、后三种工况，前位段6.8m，中位段7.8m，后位段8.8m，在相对狭小的场地里它也能很灵活地走位，场地适应性非常强。”
对于杨海兵的调配方案，张经理也有过担心：“毕竟这里太窄了，楼体到围栏之间的宽度也就是刚刚能容许两辆小轿车正常通过，600吨的车进来走位可能都有问题，更别提吊装了，万一来了吊不了，不仅浪费时间还耽误项目进度。实在是杨总拍着胸脯很有信心，我才愿意让这台650吨来试一试。”
“等车一开到现场，我心里的石头就落地了。支腿打开刚好到马路边，配重离旁边的建筑不到30厘米，一切都刚刚好，非常顺利地完成了这次吊装的任务。这台车刷新了我对大吨位起重机的认知，没想到它不仅提高了项目的施工效率，还节省了一台车的台班费和4000多元的挂车费用，达到了双赢的结果。”
据了解，新苏州疾控中心将于今年年底竣工。届时，苏州市将实现区域公共卫生检验检测资源共享，提升苏州新发、再发传染病和突发公共卫生事件应急处置能力，实现公共卫生的精准投放，推动苏州健康产业发展。
热门推荐