2022年换电重卡优势表现明显,1-8月换电重卡销量占比46.84%。在激烈的市场竞争中，徐工换电重卡销量位居行业首位，深受用户信赖。
成绩斐然的背后，是前瞻部署的决心与毅力。在我国能源结构中，新能源发挥潜能巨大，可对我国建立绿色、低碳、可持续发展经济体系提供有力保障。
对此，徐工汽车提前规划新能源产业布局。2018年，首台徐工新能源重卡正式落地下线投放市场。2020年，“全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目”在徐州落地，近百台换电车辆投入运营，解决充电重卡充电时间长、购置成本高、续航里程短等痛点，谱写新能源重卡下一个可能。
徐工汽车服务于洛阳栾川绿色矿山开发
截止目前，徐工汽车换电重卡已在江苏、山西、河南、山东等地，作为首批测试车辆解锁地区1号换电站，覆盖了火电厂、商砼、渣土、钢厂、港口、矿山六大应用场景，打造“车、电、站”一体化生态圈，释放新能源重卡无限潜能。
在近日的汉诺威展会上，徐工汽车也将换电模式带到了欧洲市场。
在欧洲，新能源重卡方案还是大容量电池+快充技术，徐工汽车换电模式一经模拟展出，便引来众多行业人士围观。“
我还没有在欧洲本地看到换电重卡，这将是一次全新的驾驶体验。
”
工作人员现场模拟演示
如何在3分钟完成极速换电
据悉，换电模式中，16块电池双侧分层仓储，每块电池可在1.5小时内充满，3分钟内完成换电任务，大大提高了新能源重卡出勤效率。
引领“行”向不仅要靠创新，留得下顾客、如何留住顾客，也是徐工汽车要答好的另一份答卷。
八月份以来，徐工汽车在河北、河南、山东等二十多家服务站，组织开展“下沉式”高级电工培训，将理论与实操相结合，提升服务商的维修能力和服务水平，让“保姆式”服务理念迈上新的台阶。
未来，徐工汽车将继续夯实新能源发展成果，以换电模式为导向，探索智能运输新动能，为我国城市绿色转型升级做出更大贡献。
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