01 世界最长、规模最大
近日，青岛胶州湾第二海底隧道首桩开钻，标志着项目施工进入新的篇章。胶州湾第二海底隧道位于胶州湾隧道和胶州湾跨海大桥之间，是目前筹建的世界建设规模最大的海底道路隧道。
胶州湾第二海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间的第二条全天候跨海通道，对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。
02 挑战世界性难题
胶州湾第二海底隧道主要穿越沧口断裂带。沧口断裂是一条规模较大的区域性的断裂，在陆地上控制了胶莱盆地的东侧边界，海域控制了岩浆岩和沉积岩的分界面。隧道在海域穿越大规模断裂是世界性难题，施工过程将面临突涌水、坍塌的风险，具有建设难度大、风险高的特点。线路最深点路面距海平面112米，施工段主要是微风化岩区，硬度高、施工难。
03 承上启下 关键输出
本次潍柴雷沃工程机械的装载机、挖掘机也作为“中流砥柱”参与了隧道的建设。“工期紧张，我们也想尽快通车为市民提供便利，这海底的岩石硬度高，每天都是在争分夺秒。”
陈师傅表示，在隧道这么多设备中潍柴雷沃的侧卸装载机发挥最为稳定，“承上启下关键输出”，每天大量的岩石碎块，都得依靠雷沃的装载机运输出去，效率与可靠非常重要。
胶州湾第二海底隧道预计2027年底通车，通车后对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。
近年来随着国家“双碳”目标的实行，绿色低碳发展成为必经之路，潍柴雷沃工程机械持续发力，领跑国四，不断为客户提供实在高效、低碳可靠的全方位施工作业产品，已成为国家基建领域备受青睐的产品，在为“碳中和、碳达峰”战略做出更多贡献的同时，共建大美中国！
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